當?shù)貢r間6月8日，美國空軍中將大衛(wèi)·納霍姆等在美國眾議院軍事委員會聽證會上表示，在下一代B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機加入機隊服役之前，不會再退役更多的B-1B戰(zhàn)略轟炸機。此外，美國空軍澄清表示，前兩架B-21目前“正在生產(chǎn)”，但是尚未完成建造。

B-1B是美國空軍唯一在役的超音速戰(zhàn)略轟炸機

據(jù)美國《空軍雜志》網(wǎng)站8日報道，納霍姆對眾議院軍事委員會力量投送小組說，在計劃中的17架B-1轟炸機退役后，剩余的45架將繼續(xù)服役，“直到這些轟炸機部隊在B-21到達時與他們握手”。美國空軍無意讓B-1轟炸機的數(shù)量低于45架，因為在未來的5年到10 年內(nèi)作戰(zhàn)指揮官需要這種火力，直到B-21開始達到需要的數(shù)量。

報道稱，美國空軍此前曾暗示，隨著B-21接近部署，B-1B機隊可能會進一步縮編。

納霍姆聲稱，45架B-1B的作戰(zhàn)能力至少會和擁有62 架的機隊一樣好，甚至更好。通過減少17架最老、最容易出問題、最難修理的B-1B，可以讓剩余（B-1B）的實際戰(zhàn)備水平更高。

對于美國空軍的作戰(zhàn)需求，是否能通過轟炸機部隊的“新規(guī)模”來滿足這一問題，美國空軍負責戰(zhàn)略、整合和需求的副參謀長辛頓·希諾特中將稱，在短期內(nèi)，這個答案是否定的，必須盡快加速推進B-21的能力，而且目前美國空軍“無法足夠快地獲得 B-21。”

美國空軍代理采辦主管達琳·科斯特洛稱，建造了兩架測試用的B-21，并且需要一段時間才能通過所有測試。測試的結(jié)果可能會有一些變化。

《空軍雜志》隨后指出，對于科斯特洛“建造了兩架”B-21的表態(tài)，美國空軍隨后更正稱，前兩架B-21“正在生產(chǎn)”但是尚未完成建造（The first two B-21s are “in production,” but are not completely built）。

根據(jù)空軍快速能力辦公室主任兼B-21項目執(zhí)行官蘭德爾·瓦爾登去年年底的說法，第二架 B-21正在生產(chǎn)中，第一架將于2022年初推出，預(yù)計明年年中開始進行飛行測試。瓦爾登稱，第一架B-21將在正式推出和首飛之間進行廣泛的地面測試，第二架將作為地面試驗平臺。（記者 張海潮）

（來源：環(huán)球網(wǎng)）