文章認為，這次馬航救援活動極有可能開啟未來中國“天軍”發(fā)現(xiàn)美軍航母的序幕戰(zhàn)爭。開戰(zhàn)初期，“高分”、“遙感”衛(wèi)星率先發(fā)現(xiàn)美軍航母，再用數(shù)字化傳輸系統(tǒng)傳輸給二炮實施定位，隨后發(fā)動攻擊。

　　當(dāng)然，救援活動也可以看出中國海軍的極大弱點，那就是弱小的反潛偵察力量。

　　文章稱，主要的國產(chǎn)水面艦?zāi)壳耙廊淮钶d的是小型化的直-9反潛直升機，其雷達的探測距離可能只有美軍SH-60的一半，直-9似乎不裝備吊放式聲吶、磁性異常探測器。SH-60的AN/APS-124搜索雷達對海面目標的探測距離可以達到240公里，主要用于探測潛望鏡之類的目標，當(dāng)然發(fā)現(xiàn)飛機殘骸的能力就更高。

　　美國、日本此次救援行動中出動了P-3C反潛巡邏機，這種巡邏機的磁性探測器能夠感應(yīng)到海面的金屬目標。幾乎每次海上飛行事故，北約國家都動用了P-3C。中國海軍目前只有兩架“高新6號”反潛巡邏機處于測試中，未參與馬航的救援活動。

　　文章認為，在缺乏有效反潛能力的情況下，中國海軍對南海的水面登陸作戰(zhàn)可能半途而廢。越南海軍開始裝備6艘先進的“基洛”636、馬來西亞海軍裝備兩艘法制柴電潛艇。