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印度“歡呼”國產(chǎn)航母首次海試,外媒刊長文對比印度造船工業(yè)同中國巨大差距

www.8037eee.com 來源: 環(huán)球時報 用手持設(shè)備訪問
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【環(huán)球時報特約記者 張一帆】8月4日,印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號開始進(jìn)行海試。這引起印媒的一片“歡呼”,他們宣稱印度已經(jīng)成功進(jìn)入有能力建造現(xiàn)代航母國家的“精英俱樂部”,還吹捧這艘航母的國產(chǎn)化率高達(dá)76%,是“印度制造”的典范之作。印度總理莫迪、國防部長辛格也紛紛在社交媒體上發(fā)文表示慶賀。然而,其他國家媒體對印度這艘航母的看法似乎不太一樣。

美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄報道稱,“維克蘭特”號航母全長263米、寬63米,總共有14層甲板,排水量達(dá)到3.75萬噸,依靠4臺燃?xì)廨啓C(jī)作為動力,最高航速能達(dá)到28節(jié),巡航速度為18節(jié)。該航母依然采取艦載機(jī)滑躍起飛方式,但設(shè)計上較俄式航母有一些進(jìn)步,比如自動化水平更高、作戰(zhàn)管理系統(tǒng)自行研發(fā)等。在傳感器和武器方面,“維克蘭特”號搭載了以色列提供的四面陣有源電子掃描陣列雷達(dá),可用于搜索以及跟蹤??漳繕?biāo);艦載防御武器則是以色列裝備和俄制裝備的“結(jié)合體”,配備有“巴拉克-8”艦空導(dǎo)彈和AK-630近防武器系統(tǒng)。在艦載機(jī)方面,“維克蘭特”號航母將搭載10架直升機(jī)和26架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī),直升機(jī)包括俄制卡-31空中預(yù)警直升機(jī)、美制MH-60R“海鷹”多用途直升機(jī)以及印度自制的“先進(jìn)輕型直升機(jī)”。該航母早在2009年就開始鋪設(shè)龍骨,最初計劃是2013年海試、2014年服役,但建造過程卻遭遇了多次延期。盡管該航母已經(jīng)開始海試,但考慮到印度造船業(yè)通常不按時“交作業(yè)”的傳統(tǒng),預(yù)計不會像印度海軍宣稱的那樣在明年上半年服役,估計正式入役時間為2022年下半年乃至2023年。

《外交學(xué)者》雜志則專門刊出3篇長文對印度與中國的航母建造歷史進(jìn)行對比。該雜志稱,本世紀(jì)10年代之前,估計防務(wù)界普遍認(rèn)為印度海軍在建造和運用航母方面比中國海軍要擁有豐富實踐經(jīng)驗,畢竟從上世紀(jì)60年代起,印度海軍就開始使用航母。但2010年之后,形勢發(fā)生了顯著變化。像“維克蘭特”號航母,從建造到服役,可能將耗費13至14年時間,而中國國產(chǎn)航母山東艦比“維克蘭特”號建造時間可能要晚數(shù)年、服役時間則至少早3年,排水量還大2萬噸。這種對比具有極強的代表意義,反映了中印兩國造船工業(yè)和軍工行業(yè)的巨大差距。同時,中印兩國海軍能為航母提供的護(hù)航編隊將令這種差距更加明顯。航母若沒有驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦提供的防空、反潛和反艦護(hù)衛(wèi)能力,就等于海上“活靶子”。單從現(xiàn)代化防空能力看,驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦必須得擁有相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)和垂直發(fā)射系統(tǒng),形成半徑至少40公里左右的防空圈。目前,印度海軍擁有的驅(qū)逐艦中只有3艘驅(qū)逐艦具備這種能力;在現(xiàn)有護(hù)衛(wèi)艦中沒有1艘具備現(xiàn)代化防空能力。印度海軍準(zhǔn)備采購4艘新型驅(qū)逐艦和7艘護(hù)衛(wèi)艦,雖然號稱具備了現(xiàn)代化防空體系,但預(yù)計至少在2025年才能服役。從印度造船業(yè)情況看,這個時間表也是虛數(shù)。反觀中國,近年來驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦大批量服役,可供選擇的艦種艦型遠(yuǎn)超印度。

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