臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月13日訊 據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，我國(guó)新一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)目前已轉(zhuǎn)入工程應(yīng)用階段。中國(guó)航天科技集團(tuán)六院院長(zhǎng)譚永華代表11日接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)透露，下一步將配合總體進(jìn)行整個(gè)火箭級(jí)的試驗(yàn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)與火箭其他部分組裝起來(lái)，進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)試車等研究試驗(yàn)工作。最終產(chǎn)品將于今年年底或明年年初交付。

據(jù)介紹，該發(fā)動(dòng)機(jī)共有三種狀態(tài)單機(jī)，可通過(guò)組合使用的模式，裝備我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)、六號(hào)、七號(hào)，使我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力提升到25噸，地球同步軌道運(yùn)載能力提升到14噸，與國(guó)外主流水平持平，為載人航天、月球探測(cè)等國(guó)家重大專項(xiàng)任務(wù)提供動(dòng)力保障。

該發(fā)動(dòng)機(jī)推力達(dá)到120噸級(jí)，于2012年6月由航天科技集團(tuán)六院研制成功，以液氧煤油為推進(jìn)劑，綠色環(huán)保優(yōu)點(diǎn)突出；首次采用補(bǔ)燃循環(huán)、自身起動(dòng)、變工況調(diào)節(jié)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。其研制成功，縮短了我國(guó)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平與國(guó)外的差距，奠定了我國(guó)未來(lái)航天動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。

此前有消息稱，長(zhǎng)征六號(hào)、七號(hào)火箭將于2015年首飛，長(zhǎng)征五號(hào)的“首秀”則可能更晚一些。其中長(zhǎng)征七號(hào)于今年轉(zhuǎn)入飛行發(fā)射準(zhǔn)備階段，年底將完成首次發(fā)射場(chǎng)合練，全面考核新火箭、新飛船、新發(fā)射場(chǎng)等各大系統(tǒng)的匹配協(xié)調(diào)關(guān)系；長(zhǎng)征六號(hào)火箭已在去年進(jìn)行了發(fā)射場(chǎng)合練；長(zhǎng)征五號(hào)今年將完成以全箭模態(tài)試驗(yàn)、芯一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車、直徑5.2米長(zhǎng)度20.5米整流罩分離試驗(yàn)等為代表的大型地面試驗(yàn)，開(kāi)展火箭生產(chǎn)、總裝和測(cè)試。

此外，譚永華還透露，將于2017年發(fā)射的嫦娥五號(hào)探測(cè)器，由軌道器、返回器、上升器、著陸器四部分組成，其各種推進(jìn)器共計(jì)百臺(tái)以上，這些推進(jìn)器的研制工作已經(jīng)全面開(kāi)展。（記者付毅飛）