新華網(wǎng)上海10月28日電(記者張建松、白陽)記者從中國極地研究中心28日召開的新聞通氣會(huì)上獲悉,我國首架極地考察固定翼飛機(jī)將于2015年交付使用,在中國第31次南極科學(xué)考察中,科考隊(duì)員將在中山站附近進(jìn)行冰蓋機(jī)場選址。
據(jù)國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹,經(jīng)過深入研究和論證,我國首架極地考察固定翼飛機(jī)選用美國的“Basler?。拢裕叮贰睓C(jī)型,這是一種已在南極成功使用、成熟可靠的多用途固定翼飛機(jī),同時(shí)具備人員快速輸運(yùn)、應(yīng)急救援和科學(xué)調(diào)查三種功能,能在零下50攝氏度以下的低溫中飛行,現(xiàn)已向美國公司購置,計(jì)劃于明年交付使用。
為迎接首架固定翼飛機(jī)的到來,在即將開展的中國第31次南極科學(xué)考察中,來自北京航空航天大學(xué)和中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所的4名科考隊(duì)員,將采用冰蓋漫游機(jī)器人、低空固定翼機(jī)器人、超低空旋翼機(jī)器人等裝備,在中山站附近的冰蓋邊緣進(jìn)行機(jī)場選址工作。
選址區(qū)域距離中山站約四五十公里,科考隊(duì)員通過在機(jī)器人上搭載的各類科學(xué)設(shè)備,不僅要獲取冰蓋冰面的地形地貌、冰面溫度、冰面粗糙度等機(jī)場建設(shè)選址要素,還要獲取機(jī)場選址區(qū)域冰蓋厚度、冰下地形以及冰蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu),特別是裂隙分布狀況。
曲探宙表示,目前在南極中山站附近的冰蓋邊緣地區(qū),俄羅斯已經(jīng)建造了一個(gè)機(jī)場。我國今后有可能在其周圍選擇一個(gè)合適區(qū)域,獨(dú)立建一個(gè)冰蓋機(jī)場,但也有可能與俄羅斯共有一個(gè)機(jī)場,具體方案還在探討中。
在南極科學(xué)考察中使用飛機(jī)是各國的普遍做法,也是一個(gè)國家南極考察實(shí)力的重要象征。在我國的極地考察“十二五”能力建設(shè)中,已計(jì)劃建造東南極考察航空網(wǎng),為進(jìn)行野外科學(xué)考察、人員和物資運(yùn)輸提供可靠保障,并為加入國際南極航空網(wǎng)創(chuàng)造條件。
(來源:新華網(wǎng)
原文標(biāo)題:我國南極考察首架固定翼飛機(jī)明年交付使用
原文網(wǎng)址:http://news.xinhuanet.com/tech/2014-10/28/c_1113016235.htm)












