
趙理準(zhǔn)帶領(lǐng)參加“9·3”閱兵任務(wù)的某型國產(chǎn)新型運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)飛行。何兵/攝
頭戴耳機(jī),手握送話器,端坐在塔臺(tái)指揮席上的趙理準(zhǔn)下達(dá)了開飛的指令。
塔臺(tái)外,十幾架不同型號(hào)的直升機(jī)相繼起飛、懸停、爬升。在趙理準(zhǔn)的指揮下,它們在各自的航線上有條不紊地進(jìn)行訓(xùn)練飛行。
趙理準(zhǔn)是濟(jì)南軍區(qū)某陸航團(tuán)團(tuán)長,也是一名特級(jí)飛行員。從事飛行事業(yè)34年,他保持著幾項(xiàng)驚人的紀(jì)錄:飛行近4000小時(shí)零差錯(cuò),指揮上千場次飛行零失誤,執(zhí)行近百次任務(wù)零事故。
今年“9·3”閱兵,50歲的趙理準(zhǔn)再次迎來飛行生涯的光輝時(shí)刻。身為長機(jī)機(jī)長,他帶領(lǐng)戰(zhàn)友駕駛7架國產(chǎn)新型運(yùn)輸機(jī)作為壓軸梯隊(duì),“米秒不差”飛越天安門上空。
“別人不敢做的飛行動(dòng)作,他敢!”
提起趙理準(zhǔn),和他共事16年的飛行員許齊魯腦子里冒出的第一個(gè)詞是——嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。
在趙理準(zhǔn)的宿舍里,常年放著兩個(gè)包:一個(gè)是飛行包,裝著計(jì)算尺、航空地圖、飛行手冊;另一個(gè)是戰(zhàn)備包,裝著換洗衣服和生活用品,隨時(shí)都能出發(fā)。
此外,他的宿舍物品擺放“都很有規(guī)矩”。“如果他不在,有人去他的房間,無論在哪兒動(dòng)?xùn)|西他都知道。”許齊魯說。
平日里,趙理準(zhǔn)三句話不離本行,談得最多的就是飛行。只要和飛行相關(guān)的事情,他肯定摸得清清楚楚,是大家公認(rèn)的“飛行通”。
去年2月,他就曾憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)成功避免了一次飛行訓(xùn)練險(xiǎn)情。
“當(dāng)時(shí)我在塔臺(tái)當(dāng)氣象值班員,直升機(jī)進(jìn)場時(shí)天氣不錯(cuò),符合開飛條件。”提起那次險(xiǎn)情,團(tuán)場站氣象臺(tái)臺(tái)長孔凡龍至今仍印象深刻。












