趙理準(zhǔn)帶領(lǐng)參加“9·3”閱兵任務(wù)的某型國產(chǎn)新型運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)飛行。何兵/攝

　　頭戴耳機(jī)，手握送話器，端坐在塔臺(tái)指揮席上的趙理準(zhǔn)下達(dá)了開飛的指令。

　　塔臺(tái)外，十幾架不同型號(hào)的直升機(jī)相繼起飛、懸停、爬升。在趙理準(zhǔn)的指揮下，它們在各自的航線上有條不紊地進(jìn)行訓(xùn)練飛行。

　　趙理準(zhǔn)是濟(jì)南軍區(qū)某陸航團(tuán)團(tuán)長，也是一名特級(jí)飛行員。從事飛行事業(yè)34年，他保持著幾項(xiàng)驚人的紀(jì)錄：飛行近4000小時(shí)零差錯(cuò)，指揮上千場次飛行零失誤，執(zhí)行近百次任務(wù)零事故。

　　今年“9·3”閱兵，50歲的趙理準(zhǔn)再次迎來飛行生涯的光輝時(shí)刻。身為長機(jī)機(jī)長，他帶領(lǐng)戰(zhàn)友駕駛7架國產(chǎn)新型運(yùn)輸機(jī)作為壓軸梯隊(duì)，“米秒不差”飛越天安門上空。

　　“別人不敢做的飛行動(dòng)作，他敢！”

　　提起趙理準(zhǔn)，和他共事16年的飛行員許齊魯腦子里冒出的第一個(gè)詞是——嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

　　在趙理準(zhǔn)的宿舍里，常年放著兩個(gè)包：一個(gè)是飛行包，裝著計(jì)算尺、航空地圖、飛行手冊；另一個(gè)是戰(zhàn)備包，裝著換洗衣服和生活用品，隨時(shí)都能出發(fā)。

　　此外，他的宿舍物品擺放“都很有規(guī)矩”。“如果他不在，有人去他的房間，無論在哪兒動(dòng)?xùn)|西他都知道。”許齊魯說。

　　平日里，趙理準(zhǔn)三句話不離本行，談得最多的就是飛行。只要和飛行相關(guān)的事情，他肯定摸得清清楚楚，是大家公認(rèn)的“飛行通”。

　　去年2月，他就曾憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)成功避免了一次飛行訓(xùn)練險(xiǎn)情。

　　“當(dāng)時(shí)我在塔臺(tái)當(dāng)氣象值班員，直升機(jī)進(jìn)場時(shí)天氣不錯(cuò)，符合開飛條件。”提起那次險(xiǎn)情，團(tuán)場站氣象臺(tái)臺(tái)長孔凡龍至今仍印象深刻。