
央視截圖:海軍戰(zhàn)機飛行事故視頻。
據(jù)光明網(wǎng)報道,12月17日,海軍東海艦隊一架飛機在訓(xùn)練中發(fā)生飛行事故,飛機墜毀,消息發(fā)布后受到各方關(guān)注,今天事故真相披露:海軍東海艦隊航空兵某團(tuán)飛行員陳國強、黃孝剛的戰(zhàn)機是在空中意外遭受鳥撞發(fā)動機停車,當(dāng)時戰(zhàn)機上載有近2噸航油和200發(fā)炮彈。他們在短短的23秒鐘里,沉著冷靜處置,多次努力無法重啟發(fā)動機后,兩次向右壓桿改變戰(zhàn)機航向,避開密集居民區(qū),在271米的低高度成功跳傘,保護(hù)了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
此次事件中,失事發(fā)動機進(jìn)氣道內(nèi)壁存在一條長約80厘米,寬約10厘米的噴射狀血跡,并在內(nèi)部葉片上發(fā)現(xiàn)多處軟組織殘留痕跡,經(jīng)鑒定,判定為發(fā)動機葉片打傷為鳥撞所致。所撞擊的是一只體重在1-1.3千克左右的成年綠頭鴨。此類游禽主要棲息于水生植物豐富的湖泊、河流、池塘、沼澤等水域中,飛行高度在900米以下。由于事發(fā)地域水網(wǎng)密集,周邊生態(tài)資源優(yōu)越,適宜鳥禽類生存繁殖,事發(fā)時正值鳥類返回巢穴致使事故發(fā)生。
【新聞鏈接:飛鳥撞機】近年來,隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展,鳥撞問題越來越多。國際民航組織統(tǒng)計,世界民航每年發(fā)生鳥撞事件達(dá)2萬多起,其中,美國民航每年5000多起,俄羅斯民航每年1000多起。國內(nèi)民航從2011年實行“鳥撞報告免責(zé)制度”以來,每年也有2000起左右。由于飛機飛行速度快,與飛鳥發(fā)生碰撞后常造成極大的破壞,嚴(yán)重時會造成飛機的墜毀,目前鳥撞是威脅航空安全的重要因素之一。
來源:光明網(wǎng)
原文標(biāo)題:海軍戰(zhàn)機墜毀前遭撞擊 發(fā)動機現(xiàn)大片血跡
原文網(wǎng)址:http://mil.gmw.cn/2015-12/27/content_18255013.htm












