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揭秘C919首飛:機(jī)長(zhǎng)、副駕駛飛行時(shí)間均超1萬(wàn)小時(shí)

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  原標(biāo)題:獨(dú)家揭秘,誰(shuí)將駕駛C919首飛?

  5月5日,C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)即將在上海浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行首飛,到底是誰(shuí)將駕駛C919的“處女航”?

  解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞5月3日消息,記者從中國(guó)商飛試飛中心了解到,按照目前計(jì)劃,試飛中心試飛團(tuán)隊(duì)的五名試飛員將組成首飛機(jī)組,包括1名機(jī)長(zhǎng)、1名副駕駛、1名觀察員與2名工程師。這其中,最引人關(guān)注的無(wú)疑是作為飛行試驗(yàn)直接執(zhí)行者和監(jiān)控者,以及試飛結(jié)果和結(jié)論最重要裁決者的試飛員。

英姿颯爽的首飛團(tuán)隊(duì)。上觀新聞圖

  航空業(yè)內(nèi)人士介紹,首飛任務(wù)艱巨,必須確保萬(wàn)無(wú)一失,事先確定的首飛機(jī)組,也可能因?yàn)楫?dāng)天試飛員的各方面狀態(tài),比如身體健康情況等因素進(jìn)行調(diào)整。試飛中心介紹,在“首發(fā)”的五人隊(duì)伍之外,還準(zhǔn)備了一支強(qiáng)大的“替補(bǔ)團(tuán)隊(duì)”,因此最終誰(shuí)來(lái)執(zhí)飛,5月5日當(dāng)天才會(huì)有最終的答案。

  在中國(guó)商飛公司試飛中心的“首發(fā)”試飛員隊(duì)伍中,有很多試飛員來(lái)自知名航空公司并有著十幾年飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)、教員等。目前計(jì)劃執(zhí)行C919首飛任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)蔡俊就是如此。6年前,蔡俊還是東方航空的一名飛行員,而現(xiàn)在,他是中國(guó)商飛試飛中心試飛員二中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng),現(xiàn)總飛行時(shí)間為10300小時(shí)。

  試飛員和飛行員有何不同?蔡俊介紹,在航空公司做飛行員的主要任務(wù)就是飛行,但是對(duì)試飛員來(lái)說(shuō),飛行只是工作中的一小部分,其他很多時(shí)間還需要參與對(duì)規(guī)章的研究,對(duì)試飛計(jì)劃的制定,以及對(duì)飛行數(shù)據(jù)的核實(shí)等工作。

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