體長：167米
體重：11400噸
滿載排水量：21025噸
最牛實(shí)力：“雪龍”號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。
重器地位：極地考察船是專門在南北極海域進(jìn)行海洋調(diào)查和考察的專業(yè)海洋調(diào)查船。具有船體堅(jiān)固、破冰能力強(qiáng)、防寒性能好等特點(diǎn)。世界上，俄、美、加、日等國擁有極地考察船。
雪龍?zhí)栆呀?jīng)31次赴南極，6次赴北極，執(zhí)行科考補(bǔ)給任務(wù)，創(chuàng)下了中國航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄。
重器：出入北極的大力神——系列極地冰區(qū)模塊運(yùn)輸船
船長：173米
船寬：42米
載重量：21000噸
最牛實(shí)力：主甲板面積相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，具備在零下55度的超低溫環(huán)境下正常工作能力，可在最厚1.9米冰層的海況下保持5節(jié)航速。
重器地位：中國建造的新型極地冰區(qū)模塊運(yùn)輸船，它的成功建造標(biāo)志著我國冰區(qū)特種船建造能力已達(dá)國際一流水平。
重器：海上巨無霸——2萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船
身高：24層樓高
甲板面積：將近24個(gè)游泳池大小
最牛實(shí)力：可以裝載2萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱，所有集裝箱交由單列火車承運(yùn)，長度可達(dá)147公里。
重器地位：是全球海洋運(yùn)輸?shù)钠炫灤?。今天，中國自主建造的兩萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船已經(jīng)達(dá)到20艘，擁有30%的全球份額。每年，中國90%的對外貿(mào)易要通過海運(yùn)完成。
重器：海上車庫——4000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船
體長：181米
型寬：30米
最牛實(shí)力：在使用LNG作為燃料時(shí)，能夠基本實(shí)現(xiàn)硫化物及顆粒物的零排放，完全滿足國際海事組織和歐洲地區(qū)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。
重器地位：是目前世界上最大的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船，也是目前世界上最高端的船型之一，確立了中國造船業(yè)在節(jié)能環(huán)保和高新技術(shù)船型領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
原文標(biāo)題:中國這款裝備排水量超所有航母 可拎60架波音
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