【環(huán)球網(wǎng)軍事綜合報(bào)道】據(jù)報(bào)道，我國第35次南極考察隊(duì)將于11月2日搭乘“雪龍”號(hào)極地科考船赴南極科考，而此次考察的一個(gè)重要任務(wù)就是在南極冰蓋建設(shè)我國第一個(gè)永久性機(jī)場。目前，在南極建設(shè)永久性機(jī)場有著非常大的現(xiàn)實(shí)需求，美、俄、英、澳等多個(gè)大國均在南極建有永久性機(jī)場，最大的機(jī)場甚至能起降空客A319飛機(jī)和C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。
中國首個(gè)南極永久機(jī)場
29日，中國《科技日?qǐng)?bào)》微信公眾號(hào)一篇題為“重磅!中國將在南極冰蓋建首個(gè)永久機(jī)場”的文章在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上刷屏，也引起境外媒體的轉(zhuǎn)載與關(guān)注。文章稱，我國第35次南極考察隊(duì)隊(duì)員將于11月2日搭乘“雪龍”號(hào)前往南極。本次考察的一項(xiàng)重要任務(wù)是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設(shè)我國第一個(gè)南極永久機(jī)場。
據(jù)報(bào)道，在南極科考“主力軍”隨“雪龍”號(hào)起航前，搭載“先遣隊(duì)”的“雪鷹601”飛機(jī)已經(jīng)抵達(dá)南極中山站，這已經(jīng)是“雪鷹601”第4次參加我國南極考察。作為極地用固定翼飛機(jī)，“雪鷹601”可搭載科學(xué)觀測設(shè)備和人員，為快速運(yùn)輸、應(yīng)急救援和科學(xué)調(diào)查等極地考察活動(dòng)提供了重要保證。但“雪鷹601”之前一直在俄羅斯的南極機(jī)場?？?，需要解決大量的協(xié)調(diào)溝通工作。為此，在3年前，我國第32次南極考察隊(duì)開始籌劃在南極冰蓋建永久機(jī)場。后續(xù)還進(jìn)行了一系列的勘探考察工作，機(jī)場選址于距離中山站28公里的冰蓋上，預(yù)計(jì)跑道長度1500米，寬80米。
曾隨中國第25次南極科考隊(duì)出征的人民日?qǐng)?bào)記者余建斌29日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，參加第25次南極科考時(shí)，大部分隊(duì)友都乘坐“雪龍”號(hào)從上海出發(fā)。他為了節(jié)約時(shí)間，選擇飛到澳大利亞珀斯的弗里曼特爾港和“雪龍”號(hào)會(huì)合。那里是“雪龍”號(hào)在澳大利亞的主要補(bǔ)給地。然后“雪龍”號(hào)穿越西風(fēng)帶，到達(dá)南極大陸上的中山站，或是喬治王島上的長城站。目前還不可能讓所有隊(duì)員乘坐飛機(jī)直接飛到南極大陸。
