據(jù)香港亞洲時報網(wǎng)站1月14日報道稱,在全世界關(guān)注南海議題之際,另一場鮮為人知的心理戰(zhàn)正在日本和韓國上空展開。
報道稱,美國著名智庫蘭德公司最近發(fā)布了題為《中國在東海的軍事活動及其對日本航空自衛(wèi)隊(duì)的影響》的報告稱,中國空軍正試圖通過頻繁接近日本周邊空域,來“消耗”日本航空自衛(wèi)隊(duì)的力量。
不過,盡管中國空軍也在美國的另一個東北亞盟友韓國附近空域活動,但飛行次數(shù)較少。美智庫認(rèn)為,這表明中國對該國政治態(tài)度較為溫和。
不管對方飛機(jī)實(shí)際是否進(jìn)入日本領(lǐng)空,緊急起飛攔截中國或俄羅斯軍機(jī)是日本航空自衛(wèi)隊(duì)飛行員所采取的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對程序。

圖為日本航空自衛(wèi)隊(duì)裝備的戰(zhàn)機(jī)
報告稱,日本戰(zhàn)機(jī)對中國飛機(jī)的“攔截”大多發(fā)生在中國釣魚島及其附屬島嶼上空。蘭德公司在最近的報告中警告說:“即便是每天飛行次數(shù)的小幅增加,也可能消耗日本的危機(jī)應(yīng)對能力。”
美國海軍軍事學(xué)院日方聯(lián)絡(luò)官尾藤幸子(音)說,日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)在2018年上半年緊急起飛561次,與2017年上半年的次數(shù)持平。
根據(jù)尾藤幸子提交的一份官方報告,在這些任務(wù)中,攔截中國軍機(jī)的次數(shù)占61%,即343次,而攔截俄羅斯軍機(jī)的次數(shù)約占38%,即214次。
蘭德公司說,中國的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量(1700架)約為日本航空自衛(wèi)隊(duì)(288架)的6倍。
報告認(rèn)為,憑借數(shù)量優(yōu)勢,中國空軍迫使日方增大了空中兵力的部署。除了讓日本飛行員更疲勞之外,高強(qiáng)度作戰(zhàn)活動還意味著更多的軍機(jī)保養(yǎng)問題,而攔截任務(wù)則總體上減少了日本航空自衛(wèi)隊(duì)為執(zhí)行其他任務(wù)而進(jìn)行訓(xùn)練的時間。
