他們因“藍(lán)天舞者”的身份被世人所熟知。驚險(xiǎn)刺激的特技飛行表演，讓他們收獲了無(wú)數(shù)贊美與掌聲。
可黑夜卻是他們鮮為人知的“第二戰(zhàn)場(chǎng)”。夜幕下沒有絢麗的彩煙，沒有歡騰的觀眾，有的只是為實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練付出的不懈努力。
“既是表演隊(duì)，也是戰(zhàn)斗隊(duì)”——自1962年組建時(shí)起，八一飛行表演隊(duì)就把頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗基因深深融入血脈。“國(guó)家大禮，萬(wàn)無(wú)一失”……黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的殷殷囑托，激勵(lì)著一代代表演隊(duì)隊(duì)員發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)斗作風(fēng)，履行藍(lán)天儀仗使命。
請(qǐng)關(guān)注《解放軍報(bào)》的報(bào)道——
時(shí)代鋪就搏擊藍(lán)天的舞臺(tái)——走近空軍八一飛行表演隊(duì)
■趙第宇 張 燦 解放軍報(bào)記者 李建文
夏夜，萬(wàn)籟俱寂。數(shù)架殲-10戰(zhàn)機(jī)拖著尾焰拔地而起，呼嘯著飛向天幕。
在空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練開展如火如荼的今天，夜航訓(xùn)練早已成為航空兵部隊(duì)的“標(biāo)配”。但這些戰(zhàn)鷹身上的“紅白藍(lán)”三色涂裝，卻顯示出這支部隊(duì)的與眾不同。
他們因“藍(lán)天舞者”的身份被世人所熟知。驚險(xiǎn)刺激的特技飛行表演，讓他們收獲了無(wú)數(shù)贊美與掌聲。
可黑夜卻是他們鮮為人知的“第二戰(zhàn)場(chǎng)”。夜幕下沒有絢麗的彩煙，沒有歡騰的觀眾，有的只是為實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練付出的不懈努力。
“既是表演隊(duì)，也是戰(zhàn)斗隊(duì)”——自1962年組建時(shí)起，八一飛行表演隊(duì)就把頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗基因深深融入血脈。“國(guó)家大禮，萬(wàn)無(wú)一失”……黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的殷殷囑托，激勵(lì)著一代代表演隊(duì)隊(duì)員發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)斗作風(fēng)，履行藍(lán)天儀仗使命。
1984年，在慶祝新中國(guó)成立35周年國(guó)慶大閱兵上，時(shí)任隊(duì)長(zhǎng)侯洪仁帶領(lǐng)機(jī)群在超氣象條件下強(qiáng)行起飛，準(zhǔn)時(shí)拉著8條彩色煙帶通過(guò)天安門。
返回途中，預(yù)定機(jī)場(chǎng)上空，惡劣的氣象條件無(wú)法保障飛機(jī)安全落地，地面指揮員指揮多個(gè)返航機(jī)群前往其他機(jī)場(chǎng)降落……規(guī)模龐大的多個(gè)機(jī)群，在同一空域、同一高度，卻航線不同、速度不同，安全風(fēng)險(xiǎn)很大。
侯洪仁帶領(lǐng)機(jī)群以目視聯(lián)系，安全返回機(jī)場(chǎng)，圓滿完成閱兵任務(wù)。
換裝殲-10戰(zhàn)機(jī)以來(lái)，隨著八一飛行表演隊(duì)“走出去”的步伐不斷加快，在復(fù)雜氣象條件、復(fù)雜陌生地域進(jìn)行飛行表演逐漸成為常態(tài)。
2017年11月，表演隊(duì)赴阿聯(lián)酋參加迪拜航展，并飛赴巴基斯坦進(jìn)行飛行表演。迪拜沙漠地區(qū)的表演空域內(nèi)，高溫導(dǎo)致空中氣壓不穩(wěn)定，容易形成紊流和亂流，給空中隊(duì)形保持增加難度；巴基斯坦表演區(qū)域海拔1600多米，表演面臨不少困難。
“特技飛行表演就是戰(zhàn)斗。”隊(duì)員沈元吉話語(yǔ)鏗鏘，折射整個(gè)飛行表演隊(duì)對(duì)自身“戰(zhàn)斗隊(duì)”屬性的清醒認(rèn)知。
得益于“從作戰(zhàn)部隊(duì)選調(diào)優(yōu)秀戰(zhàn)斗員充實(shí)表演隊(duì)，再以優(yōu)秀表演飛行員交流至作戰(zhàn)部隊(duì)任職”的選拔交流路子，2017年，剛滿30歲的沈元吉經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格選拔進(jìn)入表演隊(duì)，掀開他飛行生涯新篇章。
然而，獲得“表演隊(duì)員”和“戰(zhàn)斗員”的雙重身份“認(rèn)證”絕非易事。一組組日常訓(xùn)練數(shù)據(jù)，記錄了沈元吉的成長(zhǎng)足跡：編隊(duì)橫滾、起仰角、壓坡度，整個(gè)動(dòng)作過(guò)程中飛機(jī)姿態(tài)始終在變化；4架飛機(jī)保持翼尖相距1.5米，高度差不變……為確?？罩懈叨葏f(xié)調(diào)一致，單是“推收油門”動(dòng)作，他就要在地面反復(fù)練習(xí)數(shù)百遍。
“飛行員經(jīng)過(guò)飛行表演歷練，在飛行技術(shù)、心理素質(zhì)、國(guó)際視野等諸多方面都有了質(zhì)的飛躍。飛行表演動(dòng)作具有重要實(shí)戰(zhàn)化意義，飛行員把表演隊(duì)的先進(jìn)理念帶回作戰(zhàn)部隊(duì)，能夠很好地發(fā)揮‘酵母’作用。”表演隊(duì)政委何延國(guó)說(shuō)。
走進(jìn)八一飛行表演隊(duì)榮譽(yù)室，一幅戰(zhàn)機(jī)與長(zhǎng)城同框的照片十分醒目。2018年12月6日，表演隊(duì)開展超低空穿越山谷拓展飛行訓(xùn)練，6架殲-10戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛越燕山深處的黃崖關(guān)長(zhǎng)城。
華北隆冬，氣溫低至-10℃，寒冷氣象條件給飛行訓(xùn)練帶來(lái)諸多困難和挑戰(zhàn)。
“山區(qū)低空飛行，要求飛行員對(duì)于位置、數(shù)據(jù)的控制更加精準(zhǔn)。氣流亂流多、顛簸很嚴(yán)重，給保持飛行編隊(duì)穩(wěn)定帶來(lái)較大影響。”表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曹振忠介紹，這次超低空、鉆山谷飛行，既是實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練要求、也是特技飛行表演要求，有利于提高飛行員對(duì)復(fù)雜表演環(huán)境的適應(yīng)能力。
鮮明的實(shí)戰(zhàn)化導(dǎo)向，還覆蓋到機(jī)務(wù)保障領(lǐng)域。表演隊(duì)首次參加莫斯科航展，跨國(guó)航空機(jī)務(wù)伴隨保障功不可沒。精干化、小型化、綜合化、集裝化的保障機(jī)制作用突出。
隨隊(duì)參加保障任務(wù)的機(jī)械技師白文國(guó)介紹說(shuō)，過(guò)去，在國(guó)內(nèi)表演轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)需要六七輛大型運(yùn)輸車運(yùn)送保障裝備。首次飛出國(guó)門，保障裝備裝載由5個(gè)方艙減少至兩個(gè)方艙，機(jī)務(wù)保障人員也相應(yīng)減少，但保障水平絲毫沒有降低。
今天的八一飛行表演隊(duì)，始終保持著戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練水平和戰(zhàn)斗值班能力，組織空中加油訓(xùn)練，提高遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力，多次擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)。
“時(shí)代，為我們鋪就搏擊藍(lán)天的舞臺(tái)。我們唯有奮力拼搏，才能還時(shí)代一個(gè)精彩。”表演隊(duì)隊(duì)員盛懿緋說(shuō)。
