跨越
首飛成功,僅僅是萬里長征第一步。作為大國重器,如何增強作戰(zhàn)效能、打造一代名機,成為航空人要攀登的新的高峰。
從指標體系、內(nèi)埋武器數(shù)量、人機工效、制造裝配、試驗試飛、保障模式等各個方面,航空工業(yè)最終拿出了一套符合現(xiàn)代作戰(zhàn)需求的方案。
比如,先后完成了“系統(tǒng)革命”,實現(xiàn)了座艙的最佳人機工效,科學減重達200公斤。攻克了號稱“飛躍之框”的整體框制造,再破“亞洲第一框”紀錄。按照“性能需求、開發(fā)研制、評估驗證”循環(huán)推進思路,讓試驗、試飛、定型工作在短時間內(nèi)取得重要成果。
外人恐怕很難體會到設(shè)計、研制過程中不舍晝夜、只爭朝夕的氛圍。一張拍攝于深夜的照片,記錄了那種幾乎讓人窒息的緊張感:數(shù)十人擠在會議室里,有人站著,有人坐著,還有人依靠在窗邊,所有人表情凝重,盯著楊偉那個方向。
那是2013年12月28日晚11點33分,針對當天下午發(fā)動機開車過程中出現(xiàn)的問題,總設(shè)計師楊偉、項目行政總指揮李玉海等在現(xiàn)場聽取相關(guān)單位工作匯報,查找原因。
在電子、兵器等數(shù)百家研制單位的緊密協(xié)同下,經(jīng)過研制全線的共同努力,殲20飛機的研制快速推進,各階段的飛機性能狀態(tài)不斷提升。
2016年11月1日上午10點20分,在第十一屆中國國際航空航天博覽會上,兩架殲20飛機編隊飛過金灣機場。短短的一分鐘亮相,向世人宣告了一個新時代的來臨。
2017年7月,在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上,3架殲20飛機“米秒不差”通過閱兵臺上空,首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)展示在世人面前。
2017年9月28日,中國國防部發(fā)言人向外界宣布,殲20飛機已經(jīng)列裝部隊,標志著中國空軍向著空天一體、攻防兼?zhèn)涞哪繕诉~出了新的步伐。
2018年2月9日,中國空軍發(fā)言人發(fā)布消息稱,殲20飛機開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊,向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步。
2018年11月6日中國航展開幕式上,殲20飛機首次以“新涂裝、新編隊、新姿態(tài)”三機編隊進行了飛行展示;在11日的閉幕式上,殲20飛機空中掛彈開艙,進一步彰顯人民空軍的開放和自信。
2019年10月1日,殲20飛機以五機編隊亮相中華人民共和國成立70周年閱兵式,接受檢閱。
10年來,殲20飛機的每一次亮相都舉世矚目。突破研發(fā)理念、跨越研制能力、創(chuàng)新研制手段,殲20飛機研制成功和裝備部隊,實現(xiàn)了我國航空工業(yè)研制能力和航空武器裝備建設(shè)從第三代向第四代的跨越。
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(來源:中國青年報)


