研制

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來，國際局勢(shì)風(fēng)云變幻。以隱身、超音速巡航、超機(jī)動(dòng)性、超視距空戰(zhàn)、綜合航電及自保障等諸多全新技術(shù)為特征的四代戰(zhàn)斗機(jī)，成為空中制勝的利器。我國空中安全也面臨著新的威脅，加快第四代戰(zhàn)機(jī)研制、建設(shè)強(qiáng)大的空軍迫在眉睫。

　　為了有效支撐國防和軍隊(duì)建設(shè)，當(dāng)中國的第三代戰(zhàn)斗機(jī)研制尚處在攻堅(jiān)之時(shí)，航空工業(yè)就在“生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代”方針指導(dǎo)下，思考、研究如何發(fā)展中國的第四代戰(zhàn)斗機(jī)。

　　在預(yù)研、論證以及一輪又一輪的迭代過程中，航空工業(yè)加緊攻關(guān)，先后完成四代機(jī)總體方案確定、提出工藝制造技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、完成相關(guān)功能樣段的設(shè)計(jì)與制造、完成四代機(jī)1∶1全尺寸展示樣機(jī)制造。

　　數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)、三維仿真設(shè)計(jì)裝配、內(nèi)埋式主武器彈倉，一系列前瞻探索，為后續(xù)研制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。伴隨著技術(shù)儲(chǔ)備日益成熟，中國四代機(jī)研制正式立項(xiàng)，并被命名為殲20飛機(jī)。

　　新機(jī)研制采用全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、管理技術(shù)。全數(shù)字化三維發(fā)圖模式相比二維發(fā)圖來說，設(shè)計(jì)平臺(tái)截然不同，存在很多預(yù)想不到的困難。此外，多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)制造并行協(xié)同也帶來了工作模式的碰撞與磨合。

　　“技術(shù)臺(tái)階陡峭、發(fā)圖時(shí)間緊迫、不確定因素眾多，這必將是橫亙?cè)谖覀兠媲暗囊粋€(gè)個(gè)難關(guān)。也正是這些難關(guān)，才提供了體現(xiàn)我們存在價(jià)值的平臺(tái)。”面對(duì)重重困難，殲20總設(shè)計(jì)師楊偉在一篇題為“梅花香自苦寒來”的文章中給設(shè)計(jì)人員鼓勁兒。

　　楊偉在文章中說：“我堅(jiān)信，我們這支櫛風(fēng)沐雨的團(tuán)隊(duì)，擁有‘明知山有虎，偏向虎山行’的氣魄，擁有攻艱克難的智慧，我們一定會(huì)、也應(yīng)該好好珍惜這來之不易的機(jī)遇，經(jīng)受住時(shí)代的考驗(yàn)。”

　　在研制各個(gè)環(huán)節(jié)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部始終堅(jiān)守一線，靠前指揮。在大家的齊心協(xié)力下，短短數(shù)月，完成了殲20驗(yàn)證機(jī)全部機(jī)體結(jié)構(gòu)全數(shù)字化數(shù)模設(shè)計(jì)，并正式發(fā)圖。數(shù)模發(fā)出后僅7天研制團(tuán)隊(duì)開始了第一個(gè)零件制造，隨后驗(yàn)證機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)全面轉(zhuǎn)入試制階段。

　　但大比例的新型材料、大尺寸的結(jié)構(gòu)零件、隱身特性的加工要求給殲20飛機(jī)的研制帶來了一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)。針對(duì)殲20驗(yàn)證機(jī)全數(shù)字化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，航空人不斷創(chuàng)新進(jìn)取，研制全線先后突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵零件試制一次成功，大部件對(duì)合一次成功，發(fā)動(dòng)機(jī)啟封開車一次成功。