“6號(hào)空域云底高300米，云量……”3月26日，78集團(tuán)軍某陸航旅正在組織高強(qiáng)度、跨晝夜飛行訓(xùn)練。夜航開始前，塔臺(tái)值班員接到氣象值班員報(bào)告：“風(fēng)速有所加大！”該旅對(duì)天氣情況進(jìn)行系統(tǒng)分析后，依據(jù)氣象數(shù)據(jù)與《陸軍軍事訓(xùn)練與考核大綱》要求，結(jié)合當(dāng)前參訓(xùn)人員能力素質(zhì)及搭配情況果斷決定，抓住這一有利練兵時(shí)機(jī)，錘煉飛行員過硬本領(lǐng)，提高遂行多種環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)的能力。
據(jù)悉，該旅駐地春季氣候特點(diǎn)明顯，大風(fēng)、風(fēng)沙、低能見度等因素給實(shí)施飛行訓(xùn)練帶來了諸多不良影響。“天氣不好不是降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)的理由！”該旅將駐地氣象資料、人員經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Φ纫蛩丶{入風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，對(duì)各種因素進(jìn)行整理分析，將不利天氣情況轉(zhuǎn)變成有利練兵條件。
1號(hào)航線上，機(jī)長屠智武正在關(guān)注航路上的天氣情況，突然發(fā)現(xiàn)直升機(jī)飛行狀態(tài)有變化，副駕駛邵亞光此時(shí)有些緊張，他對(duì)機(jī)長屠智武報(bào)告道：“機(jī)長，今天的風(fēng)速實(shí)在太大了，我操縱直升機(jī)有些困難。” 屠智武聽后立即協(xié)助副駕駛操縱直升機(jī)，穩(wěn)定飛行后對(duì)邵亞光說道：“遇到這樣的大風(fēng)天氣，首先要穩(wěn)住心神，保持好直升機(jī)狀態(tài)，克服大風(fēng)對(duì)直升機(jī)的影響，各種天氣的特點(diǎn)和規(guī)律我們都需要掌握，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的準(zhǔn)備。”
筆者了解到，在實(shí)施飛行訓(xùn)練時(shí)經(jīng)常會(huì)受氣象條件的影響和限制，大風(fēng)、低云、低能見度等都會(huì)對(duì)飛行訓(xùn)練帶來不利影響，但利用云層和低能見度可以達(dá)到隱蔽的戰(zhàn)術(shù)目的，從而順利完成各項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù)。
“夜間飛行，目視觀察范圍縮小，須高度集中精力，加之復(fù)雜氣象條件下外界干擾因素多，易使飛行員產(chǎn)生錯(cuò)覺、丟失飛行狀態(tài)和當(dāng)前位置。因此，我們飛行前的準(zhǔn)備工作要十分嚴(yán)格，飛行員必須熟練掌握穿云著陸方法、燈光特點(diǎn)、障礙物分布、特情處置方法等。”此次訓(xùn)練飛行指揮員姜尚說到。
該旅領(lǐng)導(dǎo)介紹：“戰(zhàn)場(chǎng)打不贏，一切等于零！”訓(xùn)練唯有緊貼實(shí)戰(zhàn)、迎難而上，才能在戰(zhàn)場(chǎng)上立于不敗之地。該旅始終聚焦實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練中的難點(diǎn)問題，逐個(gè)鉆研破解，結(jié)合駐地氣象特點(diǎn)，研究總結(jié)一系列應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣、復(fù)雜環(huán)境的戰(zhàn)法訓(xùn)法，探索展開直升機(jī)編隊(duì)突遇危險(xiǎn)天氣等特殊情況處置訓(xùn)練，使實(shí)戰(zhàn)化練兵腳步越走越實(shí)。
（來源：北疆衛(wèi)士號(hào) ）
