高小躍

高原挑戰(zhàn)

【人物名片】高小躍，第77集團(tuán)軍某旅二級軍士長，榮立三等功2次，榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1次。

雪峰、藍(lán)天、白云，熱烈純凈的陽光，像畫家涂抹的濃墨和水彩，在無垠的畫紙上洇展、起伏。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，某機(jī)場如同一條灰黑色的緞帶鑲嵌在金光點(diǎn)點(diǎn)的大地上。

隆隆的轟鳴聲響起，直升機(jī)槳葉高速飛旋，強(qiáng)大的震動(dòng)氣流將空氣中稀薄的氧氣吹得更稀少了。離機(jī)10余米遠(yuǎn)的航電技師高小躍，目光急切地注視著飛機(jī)的3個(gè)機(jī)輪。

飛機(jī)離地了！剎那間，機(jī)身小幅度左右搖擺了一下。高小躍的心在胸膛里蹦跳如擊鼓，滿是溝壑的額頭滾落幾滴汗水。

飛機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定后，逐漸開始爬升。1米、2米、3米……飛機(jī)最終懸停在離地5米的高度。高小躍用手遮擋著陽光，高仰脖頸盯著半空中的飛機(jī)。為了這次懸停試驗(yàn)，他準(zhǔn)備了整整3個(gè)月。

當(dāng)?shù)谝淮温牭斤w機(jī)要上高原時(shí)，高小躍心中滿是激動(dòng)，但平靜下來后又有些許擔(dān)憂，飛機(jī)才剛剛列裝，有沒有把握挑戰(zhàn)高原？

在高海拔下飛行，限制飛機(jī)性能的關(guān)鍵因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。高小躍帶領(lǐng)機(jī)組不舍晝夜地鉆研起來，查手冊、做分析、搞測試、記數(shù)據(jù)……在一遍遍地面開車試驗(yàn)中，探尋著飛機(jī)“心臟”的“最大心率”。

這天一早，食堂飯桌上，連長又對高小躍進(jìn)行“倒計(jì)時(shí)”動(dòng)員——“還有17天就要飛了??！”

“嗯。”高小躍的回答只有這沉悶的一聲。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在一個(gè)炎熱無風(fēng)的正午。

還是地面開車試驗(yàn)。剎那間，旋翼向上揚(yáng)起，高小躍手捧筆記本站在駕駛艙側(cè)面，目光在旋翼和儀表盤之間快速切換。突然，他高聲示意飛行員把轉(zhuǎn)速再加大一些。時(shí)間一分一秒過去，指針慢慢地向上走著，終于轉(zhuǎn)到目標(biāo)參數(shù)。他深呼一口氣，猛烈跳動(dòng)的心漸緩下來。

那天回營的擺渡車上滿載歡聲笑語，3個(gè)月的夙夜努力終于換來了回報(bào)。

“連長，飛機(jī)懸停試驗(yàn)可以展開了！”還沒來得及下車的高小躍向連長喊道。

隨著地面懸停試驗(yàn)的順利展開，高原首飛也提上了議程。一切準(zhǔn)備就緒，可天公偏偏不作美。接連幾天陰沉的天氣，給高小躍的心情也蒙上了一層灰紗。每天早上起床，他都站在窗前細(xì)細(xì)觀察著天氣。

那天，云朵是薄片狀的，像水面的粼波，天空湛藍(lán)高遠(yuǎn)，終于可以首飛了！高小躍的心里立時(shí)升起一輪太陽，明亮亮的。

參加試飛的戰(zhàn)機(jī)駛?cè)胫付ǖ赜蚝?，幾十道目光齊刷刷地投了過來：它那深沉的涂裝、銳利的棱角，仿佛蘊(yùn)含著強(qiáng)大的力量，給予大家信心與希望……

“163，檢查好，可以起飛。” 松剎車、前推駕駛桿、緊提總距，飛行員的操作一氣呵成，戰(zhàn)鷹拔地而起。旋翼掀起的氣流、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱浪吹紅了高小躍黝黑的臉龐，更吹進(jìn)了他的心中。

作為“陸軍工匠”首批培養(yǎng)對象，高小躍用雙手雕刻“匠心”，他先后從事過3種機(jī)型的機(jī)務(wù)工作，安全保障飛行6000余小時(shí)，排除疑難故障1000余次。在日復(fù)一日的忙碌中，他享受著發(fā)自內(nèi)心的滿足與快樂，也感受著在默默堅(jiān)守里成長的幸福。

雪山之巔慢慢泛起一片片紅光，迎著噴薄而出的朝陽，一架鐵翼雄鷹沖上云霄，向著更加高遠(yuǎn)的藍(lán)天奮飛搏擊。高小躍靜靜地站在風(fēng)里，目光望向遠(yuǎn)方，黝黑的臉上籠罩著一層金色的光芒。

本版文字：江維  錢曉虎  王晨光  方超  謝紅軍  侯景濤

圖片：王喆  張佩  李浩  曲長江  王鳳

（來源：解放軍報(bào)）