兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（ECFA）于9月12日生效滿10周年，對于ECFA能否延續(xù)，目前仍無明確答案。在大陸發(fā)展的各行業(yè)臺商代表和兩岸問題專家也對此表達(dá)了個人看法。

2010年6月29日下午，海協(xié)會與臺灣?；鶗谥貞c申舉行兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)以及兩岸知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)合作協(xié)議簽字儀式。

來自臺北的青年黃俊宏，2018年來到廈門翔安打造“紡織栽培技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心”。黃俊宏表示，如果ECFA條例失效，對兩岸貿(mào)易往來會有很大影響 尤其對臺灣來的損失是最大的。

在廈深耕30年的老臺商蔡金山表示，透過ECFA，臺商不但能從臺灣進(jìn)口原材料到大陸，還有退稅優(yōu)惠，讓臺商在世界市場上更有競爭力，如果ECFA斷掉了，兩岸和諧的氣氛也會變得不一樣。

臺商吳家瑩表示，ECFA是兩岸第一個制度性經(jīng)貿(mào)互動協(xié)議，雙方談定先實(shí)施早期收獲清單措施。雖服貿(mào)、貨貿(mào)后繼無力，但早收清單卻攸關(guān)重大。如今在廈門的臺資企業(yè)有七千多家，很多是采用從臺灣進(jìn)口材料到廈門生產(chǎn)的經(jīng)營模式。如果ECFA斷了，民進(jìn)黨當(dāng)局要負(fù)最大的責(zé)任。

在閩臺兩地從事農(nóng)業(yè)的黃靖悰告訴記者，ECFA對于臺灣農(nóng)業(yè)尤其重要，因?yàn)榕_灣靠農(nóng)業(yè)為生的民眾眾多，臺當(dāng)局假如一意孤行，造成ECFA無法續(xù)簽，將讓臺農(nóng)面臨巨大挑戰(zhàn)。

從事汽車銷售維修的鄒賢則表示，目前已在福州創(chuàng)業(yè)二十余年，這十年受益于ECFA協(xié)議，從臺灣進(jìn)口汽車配件進(jìn)口有很多的優(yōu)惠，這讓他的經(jīng)營成本降低不少，如果ECFA停擺造成成本提高，不僅讓企業(yè)受損，更會讓民眾購車成本增加。

醫(yī)師黃煒峻是福州最早一批開設(shè)口腔診所的臺胞，恰好來到大陸的第二年ECFA正式簽署，讓他在醫(yī)療耗材，醫(yī)療設(shè)備引進(jìn)方面收獲不少實(shí)惠，在他看來，ECFA看似是促進(jìn)兩岸貨物的流通，但借由貨物流通讓兩岸合作共贏是ECFA最大的益處。

對此，廈門大學(xué)臺灣研究院副院長張文生表示，ECFA是兩岸制度性經(jīng)貿(mào)互動協(xié)議，得來不易，大陸也征求了各界意見，多次談到不希望看到這一重要成果得而復(fù)失。但問題在于，ECFA是建立在九二共識政治基礎(chǔ)上的協(xié)議，而當(dāng)前民進(jìn)黨當(dāng)局大搞“臺獨(dú)”分裂活動，并聯(lián)美遏陸發(fā)展，如果因?yàn)槊襁M(jìn)黨當(dāng)局這些“臺獨(dú)”分裂行徑而導(dǎo)致大陸被迫終止ECFA運(yùn)作，對于臺灣民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展，則將會受到較大的負(fù)面沖擊，最終損害臺灣民眾福祉。

北京聯(lián)合大學(xué)李振廣教授認(rèn)為，ECFA加強(qiáng)了兩岸之間的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，活躍了兩岸的經(jīng)貿(mào)往來，搭建了交流的橋梁，成果來之不易，兩岸都應(yīng)該倍加珍惜。ECFA協(xié)議一旦中斷，其實(shí)也就意味著兩岸關(guān)系已經(jīng)到了非常危險的境地，是個很危險的信號，如果民進(jìn)黨當(dāng)局挾洋自重，仗著美國撐腰，與大陸經(jīng)濟(jì)上脫鉤，政治上脫鉤，切斷兩岸交流，甚至搞“臺獨(dú)”冒險，到時候大陸可能也不得不做出堅定的抉擇。

(今日海峽）