縣府發(fā)言人吳伯揚(yáng)表示，楊鎮(zhèn)浯縣長(zhǎng)極力爭(zhēng)取以最符合金門需求的方式逐步恢復(fù)“小三通”客運(yùn)航線，期待臺(tái)當(dāng)局也能以更宏觀的思維，讓交通重新走回對(duì)的道路上。
針對(duì)臺(tái)當(dāng)局屢屢阻撓“小三通”復(fù)航，臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)9月12日發(fā)表評(píng)論文章稱，“小三通”是外島重要交通管道，對(duì)金門來說尤為重要，當(dāng)?shù)夭簧偃斯ぷ魃疃寂c廈門有關(guān)聯(lián)，而陸客觀光也是金門重要經(jīng)濟(jì)支柱之一，這讓縣府多次疾呼復(fù)航“小三通”，近日更喊出三階段逐步復(fù)航，但都得不到臺(tái)當(dāng)局正面回應(yīng)。
文章說，除金廈兩地的需求外，不少島內(nèi)其他地方的民眾也通過“小三通”前往大陸，顯見該交通管道的重要性。尤其近日適逢中秋，但兩岸航點(diǎn)及班次在疫情后嚴(yán)重不足，不僅因地點(diǎn)少帶來不便，還連帶出現(xiàn)票價(jià)高漲，例如廈門飛臺(tái)灣過去僅1至2萬元（1元新臺(tái)幣約合0.22元人民幣——本網(wǎng)注）的來回票，在年節(jié)前竟突破10萬元。
當(dāng)局若能在此時(shí)兼顧金門等地民眾需求，復(fù)航“小三通”，除可緩解機(jī)票搶購(gòu)潮外，也能疏運(yùn)更多返臺(tái)民眾。
文章說，然而，臺(tái)陸委會(huì)對(duì)于現(xiàn)況不僅沒有正面回應(yīng)，反而以兩岸關(guān)系緊張作為反對(duì)復(fù)航理由之一，這與去年春節(jié)后剛上任的主委邱太三說要“春暖花開”態(tài)度相差很大，就是丟棄了“小三通”這橄欖枝。
