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臺報社論:兩岸新能源車合作可優(yōu)勢互補(3)

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文章最后寫道,盡管前景大好,但近年疫情反復、地緣政治沖突和中美戰(zhàn)略博弈等因素,給全球新能源汽車帶來重重挑戰(zhàn)。美國“脫鉤”戰(zhàn)略更讓企業(yè)左右為難。鑒于美國加強電動車本土化的最新政策,臺灣企業(yè)也正加緊布局。但仍以特斯拉為例,迄今生產(chǎn)的300多萬輛特斯拉,有約三分之一來自其上海工廠,而該工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已達到95%。同時,制造電動車電池的關(guān)鍵材料鎳和鈷,很大一部分是在大陸進行精煉加工,美國所占比重僅1%,所謂“脫鉤”政策只會打亂相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全球供應鏈,陡增阻礙。

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