【環(huán)球時報駐臺北特約記者 崔明軒】繼春節(jié)取消176個回臺加班機，并稱“是對大陸最輕的處分”后，民進(jìn)黨當(dāng)局又揚言不排除春節(jié)后直接取消東航、廈航正常航班。臺媒感慨，蔡當(dāng)局仍然認(rèn)為應(yīng)對大陸啟用M503航線所祭出的措施“正確而且有效”。換言之，臺商的憤怒、專家的提醒、輿論的指責(zé)，蔡當(dāng)局完全充耳不聞。 　　大陸承諾幫臺商想辦法 　　東方航空、廈門航空1月30日被...

春節(jié)臨近，眾多在大陸的臺胞返鄉(xiāng)心切，1月29日臺灣當(dāng)局卻執(zhí)意拒絕核準(zhǔn)東方航空公司和廈門航空公司共計176班春節(jié)加班機，預(yù)計將有5萬人回鄉(xiāng)過節(jié)的計劃受到影響。臺陸委會主委張小月甚至放話：“已是最輕微處分。” 　　“所謂‘最輕微的處分’，是處分誰？”國臺辦發(fā)言人馬曉光在31日的例行新聞發(fā)布會上反問道。他說，廣大臺商臺胞如飲寒冰，點滴在心頭。“如果臺灣方...

29日，臺當(dāng)局表示不予審核東航和廈航兩家航空公司176班的春節(jié)加班機，致使5萬旅客，而且大部分是臺商的權(quán)益受損。 　　中國民用航空局副局長王志清就此回應(yīng)記者：兩岸包機自2003年開通以來首次受阻，使臺胞返鄉(xiāng)受阻，不少臺灣網(wǎng)友將這種行為概括為，“無聊無奈無語”，我今天加上兩字“無理”。兩岸空管部門的溝通從沒有間斷過，這不是M503航線安不安全，而是臺灣當(dāng)局...

近日瀏覽新聞，看到多篇關(guān)于臺當(dāng)局因M503航線為由，拒絕批準(zhǔn)大陸兩家航空公司共176班春節(jié)加班航班申請的消息。此限制為臺當(dāng)局相關(guān)部門所設(shè)，受影響最大的就是春節(jié)想回家的臺灣民眾。這意味著數(shù)以萬計的臺胞在春節(jié)臨近之時可能無法回家與親人團(tuán)圓。 　　在《我們臺灣這些年》里，作者廖信忠講述了臺灣老百姓過去30年真實的日常生活和悲喜人生。冷靜又略帶調(diào)侃的筆調(diào)之...

東航、廈航等不到臺灣“交通部”核準(zhǔn)176班兩岸春節(jié)加班機，昨宣布取消申請，“交通部”把問題都推給業(yè)者，先批評業(yè)者罔顧飛安，又說“不是不準(zhǔn)，是業(yè)者不做溝通”，完全忽略自己的強詞奪理，及提出臺商返臺配套的不切實際。 　 臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦昨天說“從來沒說不予批準(zhǔn)”，“民航局”也舉例2月2日起飛的飛機，只要2月1日拿到核準(zhǔn)，同樣能派加班機，但這非...