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“一個完整的主權(quán)國家，就這樣被一個從未到過朝鮮的年輕的美軍參謀，在三十分鐘內(nèi)分割成了兩半。”

——《朝鮮戰(zhàn)爭》

這條三八線，就是一條中線。美國人隨手那么一劃，共同生活上千年的同胞被一分為二，從此成為仇人。

臺灣當(dāng)局現(xiàn)在叫囂的所謂“海峽中線”，其實也是美國人隨手劃出的，當(dāng)時連具體位置都沒有說明。

而且這條所謂“中線”，最初是用以約束臺灣當(dāng)局的。在數(shù)十年里，就連臺灣自己也沒有遵守過。

1949 年年底，國民黨當(dāng)局敗走臺灣，卻并未忘記“反攻大陸”。從1949 年到 1953 年，臺灣飛機越過臺灣海峽竄犯大陸共計 8220 次，其中有 910 架次是轟炸機，進行了 116 次空襲行動。

1954年底，美方表達了不愿因蔣介石的軍事冒險導(dǎo)致臺海局面失控的態(tài)度，“最好是在海峽中間設(shè)立‘隔離網(wǎng)’”。

在1958年金門炮戰(zhàn)打響后，蔣介石向美國求援。由于擔(dān)心被卷入戰(zhàn)火，美軍要求臺軍機艦偵察巡邏最好保持在“海峽中線”以東，這樣才能獲得美軍安全保障。

做出這一安排的據(jù)傳是美軍一名叫戴維斯的低級軍官，因此“海峽中線”又稱“戴維斯線”。

不過，關(guān)于“戴維斯線”不止一種說法。

還有一種解釋是，1958 年 9 月 17 日，美軍在“交戰(zhàn)規(guī)定”中提到美軍交戰(zhàn)程序：若解放軍戰(zhàn)機靠近“海峽中線”以西時將進行監(jiān)視和攔截，若飛越“海峽中線”以東時將迎擊并殲滅。

在當(dāng)時，新中國百廢待興，?？樟α坑绕浔∪酰忻朗窖b備撐腰的臺軍，對大陸頻繁進行襲擾，在福建上空幾乎是自由出入。

讓臺軍懂得知趣的，是拳頭。

1958年7月29日，解放軍擊落2架、擊傷 1 架臺軍軍機。隨后臺空軍發(fā)動了一系列報復(fù)行動，僅 9 月 24 日就出動 300 架次戰(zhàn)機竄到泉州上空襲擾。從 7 月至 10 月底，解放軍與臺軍空戰(zhàn) 13 次，先后擊落臺軍機 14 架、擊傷 9 架。

當(dāng)年11月之后，臺灣空軍規(guī)定，除繼續(xù)派偵察機深入大陸外，戰(zhàn)斗機被限制在距離大陸海岸 15 海里處活動，相當(dāng)于貼著大陸海岸飛行，但“不得入內(nèi)”。

1958 年，被解放軍擊落的臺灣空軍 F—86 戰(zhàn)斗機殘骸

轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在1965年。在此之前，臺灣艦艇經(jīng)常開進“海峽中線”以西海域，騷擾大陸漁民的正常生產(chǎn)活動，或為登陸打游擊戰(zhàn)的特務(wù)突擊隊護航。1965年8月，臺軍艦隊試圖突襲山東周圍目標，但慘敗于解放軍，兩艘艦艇被擊沉。它不僅導(dǎo)致當(dāng)時的“臺海軍司令”下臺，更讓軍方作戰(zhàn)指導(dǎo)從此由“反攻大陸”轉(zhuǎn)為防衛(wèi)臺澎金馬。

也正是從那時候起，臺軍日常巡邏不過“海峽中線”逐漸成為常態(tài)。