臺軍嘴硬：沒有“老舊”問題
據(jù)“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道，臺灣“空軍司令部”表示，現(xiàn)役的F-5戰(zhàn)斗機機隊不存在“老舊”的問題。對于此前有媒體報道的“F-5戰(zhàn)機原定于2019年淘汰除役，但因為“勇鷹”高教機延遲交付而被迫繼續(xù)飛行”、“F-5E/F機型老舊，勉強延壽易導(dǎo)致事故發(fā)生”等情況，軍方通過新聞稿回應(yīng)，聲稱外界明顯有誤解，這些說法與事實不符。
臺軍在1994年到2000年期間，完成了F-5戰(zhàn)斗機的機體結(jié)構(gòu)強化作業(yè)，另外在2004年經(jīng)過原廠評估，F(xiàn)-5E單座型戰(zhàn)斗機的壽命飛行小時數(shù)為14779小時，F(xiàn)-5F雙座型為30000小時，目前臺灣“空軍”F-5型戰(zhàn)機平均飛行時數(shù)為7825小時，均未超出美方原廠規(guī)范。臺軍也按照技術(shù)命令定期執(zhí)行F-5戰(zhàn)斗機的結(jié)構(gòu)檢查，確保各項飛行訓(xùn)練任務(wù)順利執(zhí)行。
臺灣軍方還強調(diào)，目前全世界仍有26個國家仍在正常使用F-5系列戰(zhàn)機，并無老舊問題。
新型高級教練機于2015年完成“建案程序”，將于2021年逐步量產(chǎn)交付，臺軍將按照計劃逐步替換淘汰F-5E/F/型戰(zhàn)斗機，換裝工作預(yù)計在2024年完成。
