目前，臺(tái)軍現(xiàn)役掃獵雷艦包括“永陽(yáng)級(jí)”、“永豐級(jí)”和“永靖級(jí)”三個(gè)級(jí)別。王志鵬指出，臺(tái)軍獵雷艦一方面船齡偏老性能落后，一方面數(shù)量太少不夠用。為此，臺(tái)海軍執(zhí)行代號(hào)“康平項(xiàng)目”的軍購(gòu)案，原計(jì)劃從美國(guó)接手3艘二手“鶚級(jí)”獵雷艦（即臺(tái)灣的“永靖級(jí)”），2012年購(gòu)入2艘后，臺(tái)當(dāng)局決定中止第3艘采購(gòu)，以“鶚級(jí)”為原型，自制6艘獵雷艦。2014年10月，慶富以最低標(biāo)打敗臺(tái)船，贏得合約高達(dá)353億元的獵雷艦自制案。而一場(chǎng)政治肥皂劇，也由此拉開(kāi)了大幕。

　　王志鵬表示，對(duì)臺(tái)軍和島內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)界而言，慶富造船只是個(gè)“小角色”；但對(duì)于島內(nèi)政壇來(lái)說(shuō)，慶富老板陳慶男卻是個(gè)與綠營(yíng)交情深厚的“大咖”。

　　成立于1989年的慶富造船，營(yíng)運(yùn)總部設(shè)在高雄，多年來(lái)和民進(jìn)黨建立了緊密的政商關(guān)系，與陳水扁及兩任高雄市長(zhǎng)謝長(zhǎng)廷、陳菊往來(lái)尤為密切，被稱為民進(jìn)黨南部大金主。臺(tái)軍方盛傳，前軍備局長(zhǎng)吳偉榮，就是通過(guò)陳慶男的推薦，獲得陳水扁重用，當(dāng)時(shí)很多海軍將領(lǐng)都與陳慶男維持良好關(guān)系，這也為慶富后來(lái)在海軍項(xiàng)目中興風(fēng)作浪埋下伏筆。

爛尾工程引爆政商關(guān)系黑幕

　　獵雷艦這塊353億元的“大餅”，成案時(shí)民進(jìn)黨已下臺(tái)。但對(duì)長(zhǎng)期游走于政界的陳慶男來(lái)說(shuō)，這也不是問(wèn)題。

　　王志鵬說(shuō)，2014年慶富與業(yè)界巨頭臺(tái)船共同投標(biāo)獵雷艦案，結(jié)果慶富以最低報(bào)價(jià)，與臺(tái)船各獲得評(píng)委4票支持，最終以罕見(jiàn)的“抽簽”方式拿下此案。這次投標(biāo)事后受臺(tái)船強(qiáng)烈質(zhì)疑并引發(fā)訴訟，而財(cái)務(wù)不佳且沒(méi)有軍艦制造經(jīng)驗(yàn)的慶富，也震撼島內(nèi)造船及軍工產(chǎn)業(yè)界。

　　但明顯實(shí)力存疑的慶富，也讓臺(tái)軍的獵雷艦案陷入一系列紛爭(zhēng)中。直到2015年底，慶富準(zhǔn)備用來(lái)建造獵雷艦的新廠房以及土地，都因財(cái)務(wù)問(wèn)題無(wú)法取得，獵雷艦的原廠輸出許可文件也多次延宕；負(fù)責(zé)艦上戰(zhàn)斗系統(tǒng)的美國(guó)洛馬公司以及部分合作廠商因數(shù)月未收到工程款，揚(yáng)言與慶富解約……

　　去年綠營(yíng)上臺(tái)后，身陷財(cái)務(wù)危機(jī)的陳慶男似乎看到了翻身的希望，通過(guò)綠營(yíng)民代施壓，希望臺(tái)軍能修改前期墊資的合約，提前付款。臺(tái)海軍今年放出的20多億元的“潛艇設(shè)計(jì)標(biāo)案”，因涉及極高技術(shù)要求，多數(shù)船廠都望而卻步，但造獵雷艦都“爛尾”的慶富造船卻再度高調(diào)投標(biāo)，似乎打算“拆東墻補(bǔ)西墻”，讓業(yè)界側(cè)目。

　　王志鵬指出，獵雷艦案對(duì)臺(tái)軍方來(lái)說(shuō)并不算太大的裝備建案，但幕后隱藏的政商關(guān)系黑幕卻讓人心驚。要知道，蔡英文一上臺(tái)就拋出了未來(lái)20年投入8000億元的“艦艇自造”計(jì)劃，但連一個(gè)簡(jiǎn)單的獵雷艦案都搞得疑云重重，這么龐大的造艦計(jì)劃怎么會(huì)讓人放心？

　　王志鵬指出，馬文君如今在立法機(jī)構(gòu)拋出震撼彈，說(shuō)明國(guó)民黨應(yīng)該已掌握了確鑿證據(jù)，正式引爆問(wèn)題重重的獵雷艦案。而這個(gè)涉及政商利益交換的案子，也很可能成為蔡英文任內(nèi)的首個(gè)軍事弊案，后續(xù)可能引發(fā)更多連鎖反應(yīng)，藍(lán)綠會(huì)有更激烈的政治攻防。