臺軍F-16V戰(zhàn)機“大象漫步”表演
臺海網(wǎng)1月13日訊（海峽導報記者 吳生林/文 臺媒圖） 1月11日下午,臺灣空軍嘉義基地一架機號為6650的F-16V戰(zhàn)斗機在執(zhí)行例行性機炮對地攻擊訓練任務時失事墜毀。到昨天晚間11點發(fā)稿截止時間，飛行員仍未尋獲。
這次事件讓號稱“全球首個F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊”的實力備受質(zhì)疑,此前牛皮吹得太大,可成軍不到兩個月就發(fā)生墜機事件，因此臺軍士氣受重挫。
F-16V戰(zhàn)機在臺灣空軍中的地位如何？“全球首個F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊”又承擔什么樣的任務？其實際戰(zhàn)力究竟處于什么樣的水平？本期“臺軍揭秘”就來揭開它的神秘面紗。
首支F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊
由老式戰(zhàn)機升級而來
這架失事戰(zhàn)斗機所屬的F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊，去年11月18日在嘉義基地正式成軍。
成軍當天，民進黨當局可謂敲鑼打鼓大陣仗，不但臺軍高層悉數(shù)到場，蔡英文親赴現(xiàn)場“檢閱”，甚至連“美國在臺協(xié)會”臺北辦事處處長孫曉雅也出席。F-16V戰(zhàn)機則表演“古巴8字”、“倒飛”、“四點滾”、“連續(xù)滾”、“9G轉(zhuǎn)彎”、“短場落地”等動作，盡其所能討蔡英文歡心。臺軍向媒體發(fā)出的新聞稿則吹噓，這是“全球首個F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊”，未來可在臺海“發(fā)揮制空戰(zhàn)力”。
臺軍目前的F-16V戰(zhàn)機其實是由F－16戰(zhàn)機升級而來。眾所周知，1992年，美國總統(tǒng)老布什宣布對臺軍售150架F－16戰(zhàn)斗機，從1997年4月起陸續(xù)交機，并成軍服役。其中120架單座F－16A的編號是6601～6720，30架雙座F－16B編號為6801～6830。自成軍以來，包括這次事故，臺軍F－16戰(zhàn)機總共墜毀10架，剩下140架中，除了留在美國路克空軍基地10架以及愛德華空軍基地的2架作為訓練外，目前駐防花蓮基地有69架，嘉義基地有59架。雖然服役已整整25，但直到現(xiàn)在,F－16戰(zhàn)機都還是臺灣三大主力戰(zhàn)機之一。
面對解放軍實力的快速提升，臺軍多年來一直想對美軍購更先進的三代半戰(zhàn)機F-16C/D，卻求購不得，更遑論求購五代戰(zhàn)機F－22或F－35戰(zhàn)機。為了從臺灣賺取更多利益，美國最終想出了一個折衷辦法，即把臺灣所有F－16A/B戰(zhàn)機升級至F-16V規(guī)格，這就是臺軍花費1100億元新臺幣的所謂“鳳展專案”。
根據(jù)規(guī)劃，140架F－16A/B將在2023年全部完成升級。臺空軍參謀長黃志偉在首支F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊成立當天透露，當時已經(jīng)完成64架升級。按這個進度測算，目前升級為F-16V的差不多在70架。
另一方面，2019年，時任美國總統(tǒng)特朗普再次批準售臺66架F-16V戰(zhàn)斗機，預定2026年完成交機，其專案代號為“鳳翔專案”。這是美國自1992年以來首度對臺出售戰(zhàn)機，臺灣也因此成為亞太擁有最多F－16戰(zhàn)機的地區(qū)。據(jù)臺媒報道，新購入的66架F-16V戰(zhàn)機未來將在臺東志航基地成立新的戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，原有第七聯(lián)隊將縮編并入空軍官校飛行訓練指揮部。
F-16V被譏“像拼裝車”
飛行員基本功都不過關
升格后的F-16V戰(zhàn)機是臺軍性能最優(yōu)的主力戰(zhàn)機，而臺軍首支F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊自然成為臺灣空軍最強戰(zhàn)力的作戰(zhàn)聯(lián)隊。
臺灣空軍和島內(nèi)軍事學者披露，F(xiàn)-16戰(zhàn)機改良為F-16V戰(zhàn)機，升級的重點主要在五項：配備主動式“電子掃描相控陣列雷達（AESA）”，可搜索隱性戰(zhàn)機，并提前發(fā)現(xiàn)目標；改裝新式任務電腦、座艙儀表、頭盔瞄準系統(tǒng)、電戰(zhàn)莢艙等。
在掛載武器方面，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機除了可掛載現(xiàn)有AIM-9型短程空對空導彈、AGM-84魚叉反艦導彈、AGM-65G小?？諏Φ貙椡?，還可掛載AIM-9X響尾蛇熱追蹤導彈、AIM-120先進中程空對空導彈、HARM反輻射導彈及聯(lián)合攻擊炸彈等。此外，臺軍采購的最新型的AIM-9X響尾蛇導彈，也助力提升F-16V戰(zhàn)力。
臺軍宣稱，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機提升了匿蹤性和遠距偵知，強化了視距外作戰(zhàn)能力，更能因應現(xiàn)代戰(zhàn)爭型態(tài)。臺軍少校飛行員胡宸毓曾對媒體表示，F(xiàn)-16A/B戰(zhàn)機只能在對空、對地選擇一種攻擊模式，升級后的F-16V，可同時對空、對地，并鎖定多個敵機目標進行攻擊。島內(nèi)軍事學者揭仲說，未來206架F-16V都服役后，可掛載多種先進遠距精準彈藥，對臺軍日后實施源頭打擊、擴大防衛(wèi)縱深都有直接助益。
不過，F(xiàn)-16V成軍不到兩個月就發(fā)生墜機事件，宣告臺軍牛皮吹破，也讓外界看到F-16V實際戰(zhàn)力。臺軍退役飛行員胡堯法12日在政論節(jié)目中就指出，臺軍現(xiàn)有的F-16V戰(zhàn)機并不是正統(tǒng)機，只能算是“F-16A/B改”，因為它還是25年前的F-16A/B的舊機體，發(fā)動機和內(nèi)部相關線路也還是舊有的，最關鍵的唯有加裝新型雷達而已，因此有很多瑕疵。節(jié)目主持人當場調(diào)侃說“F-16V戰(zhàn)機像拼裝車”。
此外，臺軍F-16V戰(zhàn)機飛行員的訓練也嚴重不過關。臺灣空軍前副司令張延廷12日分析道，失事戰(zhàn)機飛行員陳奕接受F-16V戰(zhàn)機訓練已經(jīng)約22個月，卻只飛行60小時，換算下來等于一個月只飛行不到3個小時，而臺空軍飛行員理論上一個月的飛時數(shù)應是15小時。臺軍退役飛行員于皓瑋則表示，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機性能本來就一般，而飛行員竟然連“投彈訓練”這種最基本的科目都不過關，其戰(zhàn)力可想而知。
監(jiān)控臺西南空域大陸戰(zhàn)機
與殲-16交戰(zhàn)會被打成篩子
首支F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊成軍時，臺軍吹噓能對解放軍形成“嚇阻”，甚至還叫囂能降低大陸第五代戰(zhàn)機殲-20的“威脅”。然而，此番失事后，島內(nèi)學者專家總算開始有點清醒，并客觀評估F-16V戰(zhàn)機的戰(zhàn)力。
根據(jù)臺軍分工，嘉義基地F-16V作戰(zhàn)聯(lián)隊與臺南基地“IDF經(jīng)國號”，主要擔負臺灣西南地區(qū)的空防任務。據(jù)臺媒報道，此次墜海的F-16V戰(zhàn)機就曾在臺西南空域“監(jiān)控”過解放軍“轟-6”。不過，臺空軍11日已下令所有F-16型戰(zhàn)機停飛，相關任務由“幻影”與“IDF經(jīng)國號”戰(zhàn)機執(zhí)行。
臺空軍少校顏祥采訪稱，早在一兩個月前，自己就駕駛F-16V“攔截”過解放軍殲-16戰(zhàn)機，并表示自己已經(jīng)是“經(jīng)驗豐富”。對此，臺灣網(wǎng)友調(diào)侃，“應該是輸?shù)慕?jīng)驗豐富，若是贏了，以民進黨的慣常操作，早就大吹特吹了。”“F-16V連殲-16都打不過，那在殲-20戰(zhàn)機面前更慘了。”
關于臺軍F-16V與解放軍殲-16戰(zhàn)力對比，臺灣知名軍事專家施孝瑋12日受訪指出，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機根本不是解放軍殲-16的對手，“頂多能博一把”。但更大概率是，在F-16V還沒偵測到殲-16的情況下，可能就被殲-16打成篩子。作為重型戰(zhàn)斗機的解放軍殲-16戰(zhàn)機，不僅滯空時間長，而且武器裝載量也很大，可以極大程度地應對瞬息萬變的戰(zhàn)場局勢。
臺灣軍事學者舒孝煌接受美媒采訪時表示，模擬臺海實戰(zhàn)，F(xiàn)-16V難敵殲-16，更不用說戰(zhàn)力更強的殲-20。此外，兩岸空戰(zhàn)比的不只是飛機的性能、空對空的武器，還有整體的防空系統(tǒng)，包括空中預警機、地面的防空雷達等等，互相協(xié)作形成一體化的防空作戰(zhàn)力，才能迎擊空中的對手，解放軍實力顯然遠勝臺軍。
臺軍退役飛行員于皓瑋表示，F(xiàn)-16V戰(zhàn)機性能本來就一般，而失事后卻甩鍋大陸，實在不可思議。大陸戰(zhàn)機現(xiàn)在只是在臺灣西南空域巡航，臺灣空軍飛行員對此就感到疲憊吃力，壓力超大，一旦開戰(zhàn)，臺灣空軍要怎么面對？
