據(jù)環(huán)球網(wǎng)2月17日?qǐng)?bào)道臺(tái)空軍編號(hào)1130的ATJ教練機(jī)（“勇鷹”高教機(jī)）2月15日上午在臺(tái)東都蘭海域墜海，飛行員跳傘獲救。據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》2月17日?qǐng)?bào)道，臺(tái)軍方及海巡部門16日持續(xù)派大批人力、艦艇及無(wú)人機(jī)搜尋飛機(jī)殘骸，但無(wú)任何發(fā)現(xiàn)。據(jù)透露，制造商漢翔公司近幾日仍持續(xù)向臺(tái)空軍交付3架“勇鷹”，本月底會(huì)再交付4架。
據(jù)報(bào)道，該架失事的“勇鷹”高教機(jī)，由飛行員林瑋駕駛，于15日上午8時(shí)40分起飛后，因雙發(fā)動(dòng)機(jī)不明原因失效，在臺(tái)東都蘭海域墜海，林瑋緊急跳傘。臺(tái)東馬偕醫(yī)院表示，飛行員林瑋狀況穩(wěn)定，17日再次進(jìn)行檢查后就可出院。
報(bào)道稱，臺(tái)軍方及海巡部門16日持續(xù)派出大批人力、艦艇及無(wú)人機(jī)搜尋飛機(jī)殘骸，主要鎖定都蘭一帶海域和岸際，但無(wú)任何發(fā)現(xiàn)，海面甚至沒(méi)有漂浮油漬。臺(tái)軍方將調(diào)派具有聲納接收功能的艦艇，標(biāo)定飛機(jī)殘骸位置后，委托民間打撈公司協(xié)助，盡速厘清事故原因。
報(bào)道還稱，漢翔公司近幾日仍持續(xù)向臺(tái)空軍交付3架“勇鷹”高教機(jī)，本月底會(huì)再交付4架，把去年遲交的7架補(bǔ)齊，未受失事影響。但臺(tái)軍方內(nèi)部官員認(rèn)為，這是“勇鷹”的首次失事，且是罕見(jiàn)雙發(fā)動(dòng)機(jī)失效，未來(lái)接收“勇鷹”，更應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。目前，“勇鷹”高教機(jī)停飛，進(jìn)行“天安特檢”，臺(tái)空軍接收的新機(jī)也一律停飛。
據(jù)臺(tái)媒此前報(bào)道，民眾黨籍民代林憶君透露，此次意外發(fā)生，據(jù)漢翔公司內(nèi)部知情人士稱，是因?yàn)闈h翔“趕著交機(jī)”，目前確實(shí)有非常大的麻煩與壓力，現(xiàn)在“勇鷹”嚴(yán)重故障的發(fā)動(dòng)機(jī)，其維修進(jìn)度非常慢，加上好幾部發(fā)動(dòng)機(jī)都被發(fā)現(xiàn)有非預(yù)期損壞的問(wèn)題。近3個(gè)月以來(lái)，“勇鷹”已經(jīng)發(fā)生3起嚴(yán)重異物吸入事件，表明臺(tái)灣空軍飛行安全管控與作為根本就是“螺絲掉滿地”。
