主管部門(mén)詭異不作為
由遠(yuǎn)通負(fù)責(zé)的高速收費(fèi)系統(tǒng)狀況頻頻，民眾怨聲四起，成為島內(nèi)媒體和朝野爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。臺(tái)灣多個(gè)民間團(tuán)體17日赴“交通部”大門(mén)前抗議，批評(píng)遠(yuǎn)通不但把高速公路當(dāng)成搖錢(qián)樹(shù)，還將全民變成監(jiān)控對(duì)象，呼吁“監(jiān)察院”與“消保會(huì)”介入調(diào)查其中弊端與過(guò)失。臺(tái)聯(lián)黨等在野黨則要求“還路于民”，立即將高速收費(fèi)變回公營(yíng)。
對(duì)此，“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)回應(yīng)表示，“高速公路局”有督導(dǎo)不周之處，該局局長(zhǎng)曾大仁已多次自請(qǐng)?zhí)幏帧?
但這樣的回應(yīng)并不能讓外界滿意。長(zhǎng)期關(guān)注臺(tái)灣公共議題的名嘴鈕則勛對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示，目前民眾和輿論的疑問(wèn)，更多的是對(duì)主管單位的質(zhì)疑——為什么在管理上表現(xiàn)得如此綿軟虛弱，為什么會(huì)這么怕遠(yuǎn)通？
遠(yuǎn)通推動(dòng)ETC（高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)）以來(lái)風(fēng)波不斷，2013年7月、8月，因ETC使用率兩次未能達(dá)到合約規(guī)定，遠(yuǎn)通被依約開(kāi)罰2.2億元和4.3億元（新臺(tái)幣，下同），但第一張罰單“高速公路局”后來(lái)決定不罰，后一張罰單遠(yuǎn)通直接拒付。
鈕則勛說(shuō)，根據(jù)當(dāng)初的合約內(nèi)容，若遠(yuǎn)通出現(xiàn)品管不良、經(jīng)營(yíng)不善，或收費(fèi)、服務(wù)品質(zhì)出現(xiàn)重大違失時(shí)，“高速公路局”除了可以按天重罰50萬(wàn)元外，也可以直接解除合約。最近半年，合同羅列的違約內(nèi)容，遠(yuǎn)通幾乎一一觸犯，近7億元的罰款至今一點(diǎn)沒(méi)交，“交通部”不催罰款、不解除合約，還一直站在第一線，替遠(yuǎn)通擋子彈、擦屁股。
