據(jù)香港中評社報道，蔡當(dāng)局“空污修法”，引發(fā)老車恐慌，超過500輛各型車輛17日在臺南集結(jié)發(fā)動游行抗議，靈車、棺材都出動，痛批蔡當(dāng)局“空污法修惡”，放大煙囪、抓小煙囪，他們要全力阻止并高呼“我要好空氣，也要有生計”、“今日逼我換車，明日我們換臺當(dāng)局！”

“立法院”在今年6月通過“空氣污染防制法”修正案，臺當(dāng)局“環(huán)保署”可視空氣質(zhì)量需求，加嚴(yán)使用中汽機(jī)車原適用的排放標(biāo)準(zhǔn)，等同強(qiáng)迫淘汰老車，影響百萬車輛，其中包括大批貨卡、拖運(yùn)、工程車的駕駛生計，引發(fā)抗議浪潮。臺南市劃設(shè)多處空氣質(zhì)量維護(hù)管制區(qū)，今天成了貨卡車駕駛抗議的對象。

“老車自救會”展開各縣市的串連抗議行動，17日在臺南大集結(jié)，超過500輛各型車輛，駕駛員們暫停這一天的工作，以車隊游行抗議方式繞經(jīng)民進(jìn)黨“立委”、市長參選人黃偉哲的服務(wù)處，再直往臺南市政府表達(dá)抗議。

游行出發(fā)前，大型吊車出動，拉起的巨型布條，都在痛斥蔡當(dāng)局“空污法修惡”，已危及老車駕駛?cè)松?。駕駛員們表示，很多人靠著10年以上的卡車打拼。人，從年輕做到老；車子也從新車拼到老車，維系一家的生計；還有很多駕駛員只能買得起二手工程車、貨車，在工地現(xiàn)場辛勤勞動。但是，蔡當(dāng)局一個粗暴的“法令”，一紙修惡的“空污法”，卻就把空氣污染的罪責(zé)全部由他們來承擔(dān)。

駕駛員們表示，以“新法”標(biāo)準(zhǔn)檢驗舊車，把碼頭、工業(yè)區(qū)都劃成空氣質(zhì)量管理區(qū)，讓許多工作場所都成了老車的禁區(qū)，這些措施形同要中斷業(yè)者的生計。

老車駕駛民眾表示，空污管制除了影響貨車司機(jī)生計，還影響了二手車買賣、維修從業(yè)人員、零件供貨商等，有上百萬家庭的生計遭受波及。

這場車隊游行抗議行動，上午在臺南高鐵站附近集結(jié)，各式貨運(yùn)車、工程車、拖車頭、吊卡車等都綁上了抗議布條，吊車一字排開，拉起了痛批蔡當(dāng)局的巨幅布條，靈車、棺材都出動。退出民進(jìn)黨的前臺南縣長、市長參選人蘇煥智也到場聲援。