據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣長(zhǎng)榮空乘人員罷工2日將重啟勞資協(xié)商，能否突破僵局，關(guān)鍵在前天簽署團(tuán)體協(xié)約破局的“禁秋后算賬”，18名有“罷飛”疑慮的空乘人員遭記曠職的爭(zhēng)議能否出現(xiàn)轉(zhuǎn)圜。30日雙方對(duì)此仍強(qiáng)硬、各說(shuō)各話，但記曠職是否構(gòu)成不當(dāng)勞動(dòng)行為，須由臺(tái)當(dāng)局“勞動(dòng)部裁決委員會(huì)”審議，短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)做出裁決，恐成明日協(xié)商最大變量。
臺(tái)灣長(zhǎng)榮勞資原定29日簽團(tuán)體協(xié)約，未料談半小時(shí)就卡關(guān)。據(jù)報(bào)道，簽團(tuán)協(xié)前一天工會(huì)與長(zhǎng)榮董事長(zhǎng)林寶水見(jiàn)面，雙方雖對(duì)“禁止秋后算賬”大原則有共識(shí)，但臺(tái)灣長(zhǎng)榮當(dāng)時(shí)不接受撤回“不發(fā)年終、不調(diào)薪、不給優(yōu)惠機(jī)票”公告，也不愿取消懲處18名曠職空乘人員。工會(huì)隔天簽團(tuán)協(xié)時(shí)再提此要求，因而破局。
桃園空乘人員職業(yè)工會(huì)6月20日宣布下午4點(diǎn)起罷工，當(dāng)天下午4點(diǎn)30分飛浦東、下午4點(diǎn)40分飛香港的班機(jī)，分別有12名及6名空乘人員在工會(huì)2時(shí)9分宣布罷工后，2時(shí)30分及2時(shí)40分仍選擇報(bào)到，日支費(fèi)也起算。但隨后未進(jìn)機(jī)艙執(zhí)行安檢，并在空橋自拍上傳網(wǎng)絡(luò)，4時(shí)一到加入罷工，遭臺(tái)灣長(zhǎng)榮記曠職。
臺(tái)灣長(zhǎng)榮認(rèn)定其為“擅離職守”，堅(jiān)持“決不寬貸”。工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭雅菱說(shuō)，下午4時(shí)空乘人員已取得合法罷工權(quán)，記曠職有打壓之嫌。工會(huì)還說(shuō)，明協(xié)商不會(huì)讓步。
臺(tái)當(dāng)局“勞動(dòng)部關(guān)系司長(zhǎng)”王厚偉聲稱，日前有建議雙方應(yīng)朝大方向看，不要拘泥在這18人，別把空乘人員曠職爭(zhēng)議納入談判項(xiàng)目，但雙方皆未采納。
臺(tái)灣中國(guó)文化大學(xué)勞工關(guān)系學(xué)系副教授潘世偉說(shuō)，資方記曠職是否為不當(dāng)勞動(dòng)行為，雙方可各自主張，但應(yīng)由裁決委員會(huì)決定，關(guān)鍵在雙方若持續(xù)各執(zhí)一詞、不愿退讓，罷工不會(huì)有落幕的一天。
至于臺(tái)灣長(zhǎng)榮前天發(fā)簡(jiǎn)訊，即起不再調(diào)查空乘人員出勤意愿，被外界解讀是“關(guān)門(mén)”訊號(hào)。臺(tái)灣長(zhǎng)榮稱，目前空乘人員服勤意愿穩(wěn)定，無(wú)須再調(diào)查，罷工空乘人員隨時(shí)可帶三寶“回家”。工會(huì)則持續(xù)收集“團(tuán)協(xié)簽約前才會(huì)結(jié)束罷工”的會(huì)員切結(jié)書(shū)。
