“民航局長(zhǎng)”張國(guó)政

　　臺(tái)海網(wǎng)6月23日訊　為了松山機(jī)場(chǎng)設(shè)備落后，“民航局長(zhǎng)”張國(guó)政連續(xù)兩天杠上國(guó)民黨中常委連勝文和“立法委員”。放眼“交通部”所有官員，敢以常任文官身分，直言嗆中常委和“立法委員”的人，“交通部”上下，就只有張國(guó)政一人。

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，張國(guó)政的敢言、直言，在交通官員中獨(dú)樹(shù)一格，有人欣賞他有軍人作風(fēng)，率直敢言；但也有人認(rèn)為他說(shuō)話(huà)不經(jīng)大腦，脾氣一來(lái)什么話(huà)都敢直說(shuō)，完全打破常任文官行事做風(fēng)。

　　也就是這樣的性格，張國(guó)政的發(fā)言經(jīng)常連“立委”都傻眼。日前連勝文批評(píng)松山機(jī)場(chǎng)像平壤機(jī)場(chǎng)，他直言反駁“如果國(guó)民黨八年前不選輸，機(jī)場(chǎng)新航廈早就做起來(lái)了”；今天“立法委員”譏諷松山機(jī)場(chǎng)像托兒所，他也反嗆，“民航局”只24天可準(zhǔn)備，“只能做到托兒所”。

　　“空軍”戰(zhàn)斗機(jī)飛行員出身的張國(guó)政，曾任南非武官、“空軍”嘉義聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)、“空軍”武獲室執(zhí)行長(zhǎng)。在升任“局長(zhǎng)”之前，“民航局長(zhǎng)”換了五任，他一直不動(dòng)如山。

　　在“民航局”副局長(zhǎng)七年半時(shí)間里，“交通部”不只一次想升他，但都被他拒絕。直到民進(jìn)黨執(zhí)政、林陵三出任“交通部長(zhǎng)”，他才接任“民航局長(zhǎng)”；林陵三還稱(chēng)贊他，是“專(zhuān)業(yè)局長(zhǎng)”。

　　張國(guó)政接任“民航局長(zhǎng)”后，仍維持軍人作風(fēng)，每天一大早就到辦公室，有時(shí)連假日，也一大早就到辦公室。每年春節(jié)期間，他更是親自飛本島、離島各機(jī)場(chǎng)，親自督導(dǎo)指揮調(diào)度。