據(jù)報(bào)道，臺(tái)“立法院交通委員會(huì)”討論現(xiàn)行島內(nèi)商務(wù)飛機(jī)所有權(quán)管理、航行及商務(wù)中心管理。
民進(jìn)黨“立委”李昆澤、葉宜津及國(guó)民黨“立委”楊麗環(huán)都關(guān)心國(guó)際油價(jià)大幅下降，公路客運(yùn)都將降價(jià)，島內(nèi)機(jī)票卻不見(jiàn)動(dòng)靜。
陳建宇表示，依島內(nèi)航線運(yùn)費(fèi)調(diào)整機(jī)制，現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，還未達(dá)島內(nèi)機(jī)票調(diào)降基準(zhǔn)，不過(guò)“交通部”會(huì)要求“民航局”請(qǐng)業(yè)者在1周內(nèi)提出優(yōu)惠措施，例如增加離峰時(shí)段較優(yōu)惠機(jī)票。
楊麗環(huán)不滿只要談到降價(jià)，官員總是拿公式當(dāng)擋箭牌，她認(rèn)為，當(dāng)局訂出的費(fèi)率機(jī)制絕對(duì)沒(méi)想到國(guó)際油價(jià)降價(jià)速度這么快，她建議“民航局”，在國(guó)際油價(jià)已降一半時(shí)，不要再等公式。
葉宜津也說(shuō)，島內(nèi)機(jī)票費(fèi)率調(diào)整機(jī)制有如穩(wěn)賺不賠，最應(yīng)該要檢討。
陳建宇答詢指出，現(xiàn)行島內(nèi)機(jī)票費(fèi)率計(jì)算公式是專家學(xué)者所研訂，可能與國(guó)際現(xiàn)狀有出入，“交通部”也會(huì)請(qǐng)“民航局”檢討，希望未來(lái)能實(shí)時(shí)反應(yīng)油價(jià)。
