疑保險絲過載造成車頭起火

　　據(jù)臺灣“中央社”報道，20日臺灣桃園火災(zāi)鑒識委員會的成員以及臺灣“消防署”調(diào)查組成員等人，昨日下午將近4個小時都在鑒識車頭起火點的部分，目前懷疑是駕駛右后方的線路區(qū)保險絲過載，但是在線路區(qū)旁還能找到1本已經(jīng)熏黑的手冊，辦案人員還在懷疑起火點另有他處。

　　目前可以確定的就是，起火點在駕駛座附近。一般而言，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)狀況時應(yīng)該停在路肩疏散乘客，監(jiān)視器卻拍下游覽車在撞擊點前1.5公里時就已經(jīng)開始蛇行，還開進(jìn)內(nèi)側(cè)車道。

　　辦案人員表示，在撞擊前蘇姓駕駛有極大的可能性早已沒有意識，游覽車才會蛇行至內(nèi)側(cè)車道，而蘇姓駕駛沒有特殊病史，最有可能的原因就是早已遭到濃煙嗆昏。昨日法醫(yī)對蘇姓駕駛解剖結(jié)果尚未出爐，目前仍無法厘清原因。

　　為防止偷盜事故車設(shè)暗鎖

　　臺灣媒體報道指出，臺檢方19日勘查時，稍微扳開扭曲變形的游覽車車門，就能推開安全門，一度認(rèn)為暗鎖不是阻礙逃生的原因。20日又獲悉如果沒暗鎖，車外就可打開，二度傳訊事發(fā)時現(xiàn)場救援想拉開安全門的警員林光華和砂石車司機(jī)。警員說從外面拉不開安全門，砂石車司機(jī)表示，想擊破玻璃，未嘗試開安全門。

　　臺檢方20日勘驗時，要求業(yè)者找一輛同款車比對，兩車逃生門都有類似小客車兒童座安全鎖的設(shè)計，啟動開關(guān)位于司機(jī)駕駛座下方。檢方表示，游覽車上不應(yīng)設(shè)這種暗鎖，如確認(rèn)與乘客死亡有關(guān)，業(yè)者將難逃法律責(zé)任。

　　據(jù)報道，臺灣游覽車業(yè)者20日應(yīng)媒體要求以同款車介紹逃生裝置，在場的涉事游覽車公司總經(jīng)理林靖樺信心滿滿地說后面的安全門沒問題，但當(dāng)他拉門把要推開門時，雖很用力推卻打不開，一度還大喊外面的人不要抓手把，外面人則表示沒人抓手把。

　　鑒識小組發(fā)現(xiàn)安全門鎖孔里，有小橫桿控制住的暗鎖，從外面拉也打不開，業(yè)者還辯稱一切合法。資深大客車司機(jī)透露，裝暗鎖是業(yè)界不能說的秘密，按法令規(guī)定安全門不得上鎖，但游覽車常發(fā)生竊案，為防小偷不得不在安全門上加一道鎖，為避免被罰，才會化明為暗。

　　綜合央視、中新網(wǎng)、中國臺灣網(wǎng)