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臺(tái)鐵普悠瑪高風(fēng)險(xiǎn)早有征兆 防災(zāi)專家5年前就拒乘(2)

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  男星驚恐回憶初乘體驗(yàn):車廂搖晃很厲害

  普悠瑪列車出軌翻覆造成嚴(yán)重傷亡,這則消息讓人相當(dāng)難過,臺(tái)灣資深藝人曹西平也發(fā)文表示腦海里面盡是現(xiàn)場(chǎng)與傷患的畫面,久久無法入睡。

  曹西平在PO文中對(duì)事件表達(dá)關(guān)切悼念,并透露自己今年8月第一次搭普悠瑪號(hào),印象是“一票難求好難買”,但完全不知道買不到票的原因,要不是參加好友母親在花蓮復(fù)興鄉(xiāng)的豐年祭,自己也沒機(jī)會(huì)搭看看普悠瑪號(hào),而首次搭乘的經(jīng)驗(yàn),讓他印象深刻。

  曹西平談到搭普悠瑪號(hào)的初體驗(yàn),表示“搖晃很厲害,速度之快一路上我是無法入睡的”。就這樣整路沒合眼看著火車疾駛,到達(dá)后即使還坐著但仍覺得有點(diǎn)不舒服,也因此回程換了不同的火車車種搭乘,才覺得平穩(wěn)些能夠入睡。而現(xiàn)在普悠瑪號(hào)火車發(fā)生重大事故,救援活動(dòng)至今仍持續(xù)中,曹西平也相當(dāng)掛念。他表示心情大受影響難過到難以入眠,盼望死傷能降到最低,并對(duì)救援人員表示感謝,“謝謝所有救災(zāi)人員們你們大家辛苦了”。

  臺(tái)鐵事故頻生 曾撞泥頭車釀23死傷

  據(jù)臺(tái)灣鐵路管理局介紹,事故列車車齡6年,擁有過彎傾斜技術(shù),列車得以提速、節(jié)省行車時(shí)間,該系列車去年剛完成保養(yǎng)及檢修。本次行駛過程中,列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(ATP)疑遭關(guān)閉,或?qū)е萝囁倨邘盹L(fēng)險(xiǎn)。如果把時(shí)間軸拉得長(zhǎng)一點(diǎn),就會(huì)發(fā)現(xiàn)臺(tái)鐵和普悠瑪都難讓人放心。臺(tái)鐵存在老舊、系統(tǒng)故障等問題,據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),30多年間發(fā)生過六七起重大事故,比如1991年因系統(tǒng)故障,自強(qiáng)號(hào)撞上莒光號(hào)。

  事發(fā)后,臺(tái)媒曾盤點(diǎn)近些6年來臺(tái)鐵發(fā)生的重大事故:

  2012年01月17日 太魯閣列車于桃園縣埔心站南方幸福水泥廠平交道與泥頭車相撞,事故造成1死22傷。

  2013年08月31日 自強(qiáng)號(hào)列車于屏東枋山一號(hào)隧道遭土石流沖擊,事故造成21傷。

  2015年11月06日 自強(qiáng)號(hào)于二水站南的惠民路平交道與貨柜車相撞,貨柜車油箱破裂起火,事故造成9傷。

  2016年06月04日 莒光號(hào)列車行經(jīng)富里至東竹段時(shí),發(fā)生出軌事故,事故未有造成傷亡。

  2016年06月22日 自強(qiáng)號(hào)行經(jīng)富至大富段時(shí),發(fā)生出軌事故,兩節(jié)車廂側(cè)翻,2人輕傷。

  2016年07月07日 EMU500型列車進(jìn)入松山車站月臺(tái)前發(fā)生爆炸,事故造成25傷。

  2017年10月,臺(tái)鐵431次臺(tái)東開往樹林的普悠瑪號(hào),在三民站內(nèi)出軌,列車上約300名乘客當(dāng)時(shí)由區(qū)間車接駁,無人傷亡,該事故是花東線普悠瑪?shù)谝淮伟l(fā)生出軌意外,確認(rèn)是路線問題。

  時(shí)隔1年,普悠瑪號(hào)再次失事。因此,有臺(tái)媒一針見血地指出,此次事故充分暴露出臺(tái)灣東部居民在基礎(chǔ)交通建設(shè)不足情況下的可悲處境;并希望臺(tái)當(dāng)局做好通往民眾內(nèi)心之路的“最初一公里”。

原標(biāo)題:臺(tái)鐵普悠瑪高風(fēng)險(xiǎn)早有征兆 防災(zāi)專家5年前就拒乘

原鏈接:http://www.chinanews.com/tw/2018/10-23/8656874.shtml

 
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