據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣“警政署”統(tǒng)計，臺灣近5年有758名高齡行人死于車輪下，時段集中在視線不佳的清晨及黃昏，肇事主要原因是行人違規(guī)，次因是司機(jī)未禮讓行人。警方稱，不少老人習(xí)慣早晨或傍晚外出運動、逛菜市場，容易被汽車、摩托車撞上，由于身體脆弱，車禍死亡率偏高。
臺“警政署”分析近5年行人車禍，每年都有200多人被撞死，超過半數(shù)是逾65歲老人。高風(fēng)險時段為凌晨4點至上午8點、晚上6點至8點，主要歸責(zé)于行人不走人行道、未依信號燈行走、未注意左右來車，其次是司機(jī)未禮讓行人。
臺“警政署”稱，早年交通不繁忙，老人年輕時可能未養(yǎng)成良好習(xí)慣，加上年紀(jì)大了不良于行，常“抄捷徑”穿越道路，或闖紅燈，易發(fā)生車禍。
老人腳程不比年輕人，常來不及在綠燈時走完斑馬線，因行動遲緩且感官退化，難以察覺來車閃避。有些老人罹患失智癥，在街頭迷路回不了家，無法判斷道路危險。
為保護(hù)行人安全，警方2018年取締行人違規(guī)21015件、車不讓人11618件、轉(zhuǎn)彎車不讓人4514件。高齡行人車禍狀況仍嚴(yán)重，有148人死亡，5304人受傷。
為了順應(yīng)高齡化社會，除了執(zhí)法，臺“警政署”認(rèn)為有必要灌輸正確用路觀念，近年推動“護(hù)老項目”，在小區(qū)向老人倡導(dǎo)遵守交通規(guī)則，外出穿亮色衣物、配戴反光飾品，別在綠燈亮到一半才走斑馬線，并提醒司機(jī)禮讓行人。
