華在資方喊話下，臺灣長榮航空(2618)空服員至昨日，已經(jīng)累計約40名親自完成公證人認證之委托書，透過公司向桃空職工希望取回三寶(護照、臺胞證、識別證)等相關(guān)證件，不過，工會都以許多理由不愿意歸還，甚日昨日一名空服員親赴現(xiàn)場要求取回，亦遭到工會推托，長榮航空表示，不排除透過“法律”途徑協(xié)助想歸隊的空服員取回證件。
據(jù)報道，罷工至今日邁入第六天，長榮航空運仍能維持在3到4成左右。但公司透過簡訊，呼吁空服員回到崗位上似乎出現(xiàn)效果?？辗T親自透過法院民間公證人認證的委托書人數(shù)，已經(jīng)接近40人，目前等待認證的還有20人左右，只要工會愿意歸還，對長榮航空的運能將有些許的提升。
但工會似乎避免骨牌效應(yīng)發(fā)生，以限本人親自取回等理由拒絕，一名空服員早在6月20日就要求領(lǐng)回三寶的空服員，不畏面對罷工同仁的眼光，昨日親自到現(xiàn)場領(lǐng)取依舊撲空，公司方面也不排除協(xié)助空服員采取“法律”途徑。
另外，長榮航空發(fā)出內(nèi)部信給員工，依公司章程第26條規(guī)定，將核發(fā)2018年度員工酬勞予島內(nèi)外員工，發(fā)放對象為2019年6月30日仍于公司任職者（含留職停薪者），包含罷工者也可以領(lǐng)這筆獎金。若跟華航比較，華航去年獲利較差，年終1個月，也沒有員工酬金可以分配，讓內(nèi)部員工來比較長榮航空待遇是否優(yōu)于同業(yè)。
