今年4月發(fā)生臺鐵太魯閣號出軌意外，造成嚴(yán)重傷亡，罹難者家屬迄今仍在等候事故真相。（臺灣《中時電子報》資料照片）

臺鐵太魯閣號出軌事故奪走49條人命，案發(fā)迄今已逾半年，雖然臺當(dāng)局交通部門已提出檢討報告，但罹難者家屬卻認(rèn)為報告內(nèi)容避重就輕，痛斥臺鐵要負(fù)最大責(zé)任，并期盼司法還原真相，重判所有失職者。

據(jù)報道，臺鐵太魯閣號事故釀49死，肇事包商李義祥、移工華文好、臺鐵花蓮工務(wù)段潘姓主辦工程司、工程顧問公司郭姓項目經(jīng)理共9人遭起訴。花蓮地院9月間3度開庭審理，80多名罹難者家屬、代理人出庭，家屬主張變更為殺人罪，盼法官重判。

庭訊時，罹難者黃法喆父親看到案發(fā)畫面，當(dāng)庭淚喊“還我兒子”，哽咽要求判被告重刑，質(zhì)疑臺鐵未依臺灣地區(qū)鐵路相關(guān)規(guī)定做邊坡防護(hù)，須負(fù)最大責(zé)任，盼法官為家屬申冤，別讓罹難者白死。

法官認(rèn)為，在押的李義祥有逃亡之虞，裁定自9月21日起延押2個月，但李認(rèn)為他所涉都是輕罪，不至于會被重判，他不會逃亡，沒有羈押必要，向花蓮高分院提抗告。但花蓮高分院認(rèn)為被害家屬已請花蓮地院注意李是否涉犯殺人罪，這部分尚待花院調(diào)查厘清，加上李案發(fā)后有規(guī)避處罰舉止，駁回李抗告，李確定遭延押2月。

“太魯閣的眼淚”自救團(tuán)體發(fā)言人王薇君指出，臺鐵官樣文化，面對家屬疑問一問三不知，或鬼打墻般響應(yīng)“會回去討論”、“這我無法回答”，讓家屬無法接受。她說，上回普悠瑪出軌18條人命，這次太魯閣號事故再害49條人命，口口聲聲道歉要改進(jìn)，意外仍不斷發(fā)生。

臺東有罹難者家屬不滿臺鐵只想要家屬趕快簽和解書，家人至今不敢讓喪子的老父獨(dú)處，雖然爸爸嘴上不提，但獨(dú)處時總默默流淚，臺鐵日前通知領(lǐng)賠償金，但錢對老父來說已無關(guān)緊要。

家屬說，臺鐵的承諾全跳票，原允諾補(bǔ)助其他家屬參加告別式車資，當(dāng)家屬出示加油發(fā)票后，臺鐵竟稱須出示“GOOGLE MAP紀(jì)錄”，根本是刁難。另有傷者指出，傷者無人聞問，外傷雖已痊愈，但只要聽見火車聲還是很恐懼，更有人因心情郁悶、走不出陰影，經(jīng)常就住院。

來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)