臺鐵觀光列車藍皮解憂號將在10月23日復(fù)駛，未來將每天往返行駛屏東枋寮與臺東來回1個趟次，單程最低票價299元（新臺幣，下同）起，負責營運的雄獅旅游今天對外公布10大彩蛋。

　  臺鐵藍皮客車由屏東枋寮發(fā)車到臺東，從巴士海峽到太平洋海岸，所經(jīng)南回沿線山海風光盡收眼底，美不勝收，因而又被稱為解憂列車，深受許多鐵道迷喜愛，也讓臺鐵局著手規(guī)劃修復(fù)。

　  負責藍皮解憂號營運的雄獅旅游發(fā)出新聞稿宣布，藍皮解憂號預(yù)計將在10月23月正式啟航，每天往返行駛枋寮與臺東來回1個趟次，單程最低票價299元起，即日起開始販售。

　  藍皮解憂號花費一年半的時間變身，臺鐵高雄機廠廠長謝進崑說，修復(fù)工程最困難的地方在于藍皮解憂號觀光列車不是更新，而是復(fù)舊。

　  謝進崑表示，想恢復(fù)原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防銹、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近2個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。

　  雄獅旅游表示，車廂內(nèi)部設(shè)備則因年代久遠，早已無法取得零件更換，因此只能盡力完成修復(fù)作業(yè)，或是以手工重新打造，象是最有代表的“阿公級電風扇”，就是經(jīng)過工匠巧手維修后再度上路服役；最復(fù)古的“骨董級循環(huán)式廁所”也完整重現(xiàn)，列車將保留一間復(fù)古廁所提供乘客懷舊，其余皆改造為真空式廁所提升整潔度。

　  藍皮解憂號觀光列車還有一大亮點就是“可開式復(fù)古車窗”，雄獅旅游表示，招牌的鋁制遮陽板是重新整修后投入使用，另外象是車廂置物架、旅客拉環(huán)、綠皮沙發(fā)等設(shè)備，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂重新注入新活力，讓旅客體會最原汁原味的復(fù)古風情。

　  雄獅旅游也公布藍皮解憂號的10大彩蛋，包含臺鐵主線鐵路歷史最悠久、展示復(fù)古循環(huán)式廁所、唯一沒有廣播設(shè)備、唯一無空調(diào)、能開窗，還被作家劉克襄形容是“與世界分手的列車”，用緩慢的速度領(lǐng)略南回線的每一片風景。

　  行經(jīng)路線是全臺橋梁、山洞最多的南回鐵道，沿線可同時欣賞臺灣海峽與太平洋海景，也被譽為全臺最美軌道段，串連有最美車站稱號的“多良站”、臺灣最南邊的車站“枋山站”、最大的小站“加祿站”、秘境中的秘境“枋野站”。

　  藍皮解憂號紀念套票單趟限量版299元起，包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、游程導覽等，再加上特色便當、專屬紀念禮品，則是499元起，也可以選擇來回套票899元起，除此之外還有團體游程。