據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，桃園機場南跑道3月3日歲修，各航班只能仰賴北跑道起降，造成500個航班延誤、改時，不少人要等4小時才能飛，引爆民怨，有飛行27年資歷的資深機長詹姆士表示，歲修保養(yǎng)工程應(yīng)在整修3個月前公告，但桃機公司竟在開工前12天才說，且還選在最忙碌的周末早上10點，他直呼這情況飛行27年從未見過。
詹姆士5日于YouTube頻道指出，自己是臺北人，不論是臺北巿前市長柯文哲或現(xiàn)任市長蔣萬安，要整修忠孝東路四段，都會在半夜，但桃機南跑道要歲修竟選在周末上午10點，是桃機最忙碌的時段，還說是根據(jù)往年航班起降參考，發(fā)現(xiàn)該時間是離峰期，這讓他氣罵“當我們臺灣人這么好騙??？拿出數(shù)據(jù)我就相信。”
詹姆士說，一般要關(guān)跑道或滑行道，進行維修等工程，都是在深夜，且歲修公告應(yīng)在3個月前，但桃機公司公告日期是2月21日，也就是開工的前12天，若桃機公司是在3月3日的零時開始整修，就會省去10個小時的工作時間，再加上趕工提前16個小時，不到48小時就能完工了。
另陽明交大運管系退休教授汪進財指出，這種情況非常正常，指臺灣人過得太幸福，才會塞機就變得難以接受，這讓詹姆士回嗆，專家沒有上過戰(zhàn)場，以他過去的飛行經(jīng)驗來看，只有遇到大雪、暴風(fēng)雨等天候因素，飛機才會多待命2圈，從未遇到因跑道修繕轉(zhuǎn)降、待命1個小時的情況發(fā)生?！緛碓矗喝A夏經(jīng)緯網(wǎng)】
