周榮說，黃牛們另一個主要的拿票方式是，提前4天或提前1天去售票窗口堵余票?！斑@已成規(guī)律”。

　　“提前4天放票的時間通常是下午6至7點，提前1天再放兩次，中午、下午各一次。少則幾張，多則幾十張?！敝軜s稱，黃牛大多算準了車站放余票的時間，“售票窗口知道的信息黃牛們也知道，唯獨乘客不知道?！?/P>

　　昨日下午，石景山區(qū)和西城區(qū)另兩名從事售票行業(yè)的人士證實，周榮的說法屬實。

　　20日，北京西站北廣場，黃牛小姜稱能買到提前4天的車票，要記者提前4天下午5點半到車站等票。按約定時間見面，小姜告知“今天的票搶光了”。

　　旋即小姜又說，等開車前1天，提前把身份證給他，“一定給你買上票。”

　　“發(fā)車前四天或一天可能有余票，這些信息都應該向全體旅客公布。”周榮說，這也是杜絕黃牛的有效方式之一。

　　1月18日晨，王先生登錄12306，預訂2月8日從北京南開往徐州東高鐵，“網頁顯示到徐州車票已售完”。無奈，他只得買同一車次到合肥的高鐵票。

　　26日下午，王先生再次登錄12306時，發(fā)現北京南去往徐州東的多趟高鐵顯示有票，16時發(fā)車的G43一等余票67張，二等座余票411張，“這么多余票，難道是鐵路系統的預留車票？”

　　“今年是個例外，買不到車票的人太多，從24日開始，我們發(fā)現，大量節(jié)前的余票開始在網上放出。”周榮說，有內部消息告知，由于今年票源壓力大，輿論壓力倍增，從24日開始，將連續(xù)3天放開春節(jié)前所有車次的余票。

　　對于以上說法，昨晚，北京西站相關負責人稱，北京西站只在對外已公布的預售期開始窗口售票，至于是否每趟車有預留票、存不存在提前4天和提前1天將預留票放出來的情況，他們并未聽說過。

　　本版采寫、攝影/新京報記者 張永生 實習生 劉溪若