張先生稱999急救車不抬人

　　26日上午，張先生再次通過微博發(fā)布博文，在文中以記者身份，向北京市衛(wèi)計委投訴999急救在該事件中涉嫌利益輸送的問題。

　　張先生告訴新京報記者，事發(fā)當日，首都機場醫(yī)院急診室主任診斷后明確告知他診斷不明確，應該轉朝陽醫(yī)院等上級醫(yī)院治療，并聯(lián)系了救護車。病床推到999急救車旁邊，而急救車內(nèi)的醫(yī)護人員拒絕抬他上車，最后還是一名醫(yī)院保安幫忙把他抱上了車。

　　他回憶，上車后，999急救車以就近的朝陽醫(yī)院和協(xié)和醫(yī)院掛不上號為由，將他送往北京市紅十字會緊急救援中心。該急救中心先后給他做了CT片、B超、腹平片等一系列檢查，其間“多次被問是否吸毒。”“耗時3個多小時無法確診之時，仍不主動安排轉診。”

　　張先生表示，后來才知道急診不存在掛不上號的問題。他已通過微博和電話向北京市衛(wèi)計委投訴。

　　“衛(wèi)計委的工作人員兩次致電我了解事情細節(jié)，但沒有做出明確答復。”他說，截至目前，999急救中心并未聯(lián)系過他，而他向北京市紅十字會進行投訴同樣無果。

　　■ 釋疑

　　舉報投訴999找誰？

　　999屬市紅十字會，120屬市衛(wèi)計委，分別運營

　　機場外急救到底對接120還是999？市衛(wèi)計委負責人表示，并不固定，目前，一般仍按照所撥通的急救號碼確定。據(jù)了解，北京市內(nèi)并存120和999兩個院前醫(yī)療急救系統(tǒng)。前者成立于1988年，隸屬于市、區(qū)(縣)衛(wèi)生行政部門，由北京急救中心調度指揮；后者成立于2001年，隸屬市紅十字會，由市紅十字會緊急救援中心調度指揮。各自分別運營。

　　為打通兩者關系，2011年7月，北京120/999院前醫(yī)療急救聯(lián)合指揮調度平臺啟用，保留兩個急救號碼各自調度本系統(tǒng)救護車輛同時，雙方可互通值班信息，日常急救一方10秒無應答自動轉接對方；遇重特大突發(fā)事件，聯(lián)合指揮調度平臺有權統(tǒng)一指揮。平臺運行效果一直有爭議。市衛(wèi)計委負責人表示，從運行情況來看，該平臺的效果并未達到初期目標。

　　此次市人大常委會上，北京市院前急救條例草案二次修改稿提交第三次審議，在本次草案中，擬將120、999以及其他今后可能出現(xiàn)的急救系統(tǒng)，統(tǒng)一納入衛(wèi)計委職責之內(nèi)，同時建立投訴舉報制度，明確公眾投訴舉報的途徑，并要求衛(wèi)生計生行政部門及時作出處理。