搭車旅行，做一個有故事的蝸牛

　　“我喜歡旅行，搭車旅行更是充滿不一樣的故事。有的令人流淚，有的給人啟迪。”

　　出發(fā)前，李振在朋友圈發(fā)了一張從成都到巴黎的路線圖，附上了這句話。

　　在京工作5年，從事景觀設計的李振一直向往“藝術之都”巴黎，但總感覺它離得那么遠。

　　今年5月，在法國留學的朋友芳芳提議說，搭車去巴黎!假如鷹和蝸牛同去一個地方，一定是蝸牛經歷的故事更多。

　　李振考慮一周，30歲了，應該去實現(xiàn)愿望。于是辦簽證，做出行準備。然而，說好的兩個同伴都去不了巴黎，只能與他同行一段。最后，他決定獨自成行，做個“有故事的蝸牛”!

　　7月13日，李振背著20公斤的行囊從成都出發(fā)。在都江堰走了兩個多小時，終于搭上第一輛車，車主是對在三江源開民宿的夫妻。后面又遇到三個喇嘛開的車，最后是一個蘭州老板，路上講起創(chuàng)業(yè)初期的艱苦，感同身受的他也會掉幾滴眼淚。

　　7月21日，一位藏族大叔把他帶到茶卡鹽湖。大叔說，十幾年前他經過這時沒錢了，在這背了1個月的鹽才賺錢回家。

　　茶卡鹽湖很美。碧綠的湖水倒映著天空變化的白云，好像一幅對稱的油畫正好在天邊對折，形成一個銳角向兩個方向展開。湖邊，一條運鹽用的鐵路通到湖中央。

　　他在鐵路的盡頭支起紅色帳篷，很多游客將它當作背景照相留念。

　　然而，晚上下起暴雨。小紅帳篷夾在大團烏云的畫布中間，像一團執(zhí)拗的希望。李振卻在里頭使勁拉著帳篷布的邊，免得被風刮倒。

　　出行第16天，進入青海。眼前要穿過一個300多公里的大戈壁灘。平時，他搭不到車時都會往前走。剛好這時從戈壁灘里開出一輛車，司機停下對他說，如果搭不到直接穿過戈壁灘的車，千萬不要往里走。里面寸草不生，滴水沒有。

　　等了兩個多小時，一輛石油公司的車載上他穿越戈壁灘。進去才知，除了一條土路，周圍一望無際全是鹽堿地。一個石油鉆井獨立在戈壁灘中央，看著車里幾個面容黝黑、不善言辭的“石油人”，他自然理解了他們的孤獨與不易。

　　搭車很講“機緣”。順利時，一天能搭300到400公里。搭車最多的是在土耳其，一天搭了近10輛車。不順時，公路上經過近1000輛車，沒一輛停下來。

　　“只要遠遠看到有車來就激動，沒人停下時也會郁悶。”

　　李振說，出發(fā)前幾天，他特別享受搭車的感覺，自由、隨緣。反正總會有一輛車把他帶走。

　　從花土溝到若羌的路上，一輛小巴司機很熱情地叫他上來。車經過阿爾金山，海拔高，車也“缺氧”了。司機開玩笑說，車跟人一樣，海拔高就沒勁了，等到低海拔自然就好了。

　　旅途囧事，最危險的路線走3遍

　　沿著唐玄奘當年從巴基斯坦去印度的路線，李振坐國際大巴從喀什出境，翻過蔥嶺，來到巴基斯坦與中國接壤的小鎮(zhèn)蘇斯特。

　　小鎮(zhèn)位于山腳下的一小塊空地上，稀疏地建了幾棟平房。一眼望去，四周都是黃沙土堆成的山。下午4時多，從海關出來，李振走上街道，看見一個穿著長袍的中東面孔，拿著自動步槍，從小巷里出來，慢悠悠走到街對面。

　　“剛出國境，看到留著大胡子，拿著槍逛街的巴基斯坦人，心里真有點害怕。”

　　李振說，臨行前，他最擔心的就是在巴基斯坦和伊朗。

　　當晚，蘇斯特全鎮(zhèn)停電。天上的星星像大顆鉆石，又大又亮。李振和中途同行的旅伴朱凱偉爬上房頂拍照。這是他第一次看到最亮的銀河和這么美麗的星空。

　　李振在街上一出現(xiàn)，當?shù)厝丝偸欠鋼磉^來，拉著他拍照。有時在車里的巴基斯坦人看到他，車繼續(xù)往前，里面人的脖子已轉過180度看他。

　　第二天，他用A4紙做了個牌子，上面用英文寫著：我們來自中國，想搭車去巴黎，我們沒有錢，但會非常感謝你。

　　沒想到在陌生國度，同樣遇到很多熱心人。只要背著包走在路上，自然有車停下來，特別熱情地讓你上車。

　　在巴基斯坦，他坐過車頂;買過“掛票”，拉著把手，身體掛在車廂外;在土耳其搭過拖拉機。

　　在從吉爾吉特去納蘭的路上，他搭上一輛卡車。駕駛艙內用漂亮的簾子做成尖屋頂形的裝飾。司機是巴基斯坦人，一路上用英語跟他們聊天，但他一句沒聽懂。

　　車經過檢查站時，被警察攔住。警察告訴他，前面是塔利班活動區(qū)，很危險，不允許搭車，只能包車在警察保護下離開。

　　8月24日，李振在警察保護下坐火車到奎達。登記之后，警局來了8個警察，前后兩輛警車把他們送到酒店。

　　奎達很像電影里中東地區(qū)的景象，每個路口幾個警察，街上有裝甲車巡邏，皮卡車上架著重機槍，轟隆隆在街頭開過。所有外國人集中在一個酒店。

　　從巴基斯坦城市奎達到伊朗邊境扎黑丹的這段路，被稱為“世界上最危險的公路”。扎黑丹位于伊朗與巴基斯坦、阿富汗交界地區(qū)的“毒三角”，現(xiàn)在是塔利班活躍的路線?？_到扎黑丹的國際大巴的票不賣給外國人。李振與同伴必須包車去伊朗。

　　談好價錢，第二天，警車在前開路，李振和一個警察坐在后面的包車里。差不多四五十公里到一個檢查站就換輛警車。車的玻璃全部用黑紗遮住，警察幫著買來餅干和飲料，要求他絕不能從車里出去。

　　從奎達到伊朗邊境，700多公里的路，換了近14輛警車護送，有時會換成摩托車，前面兩個警察騎著摩托開路。過了巴基斯坦海關，前后有三輛車帶著他們到扎黑丹。

　　平安到達伊朗邊境，李振懸著的心總算安定了些。這些天，他的一切活動都有警察保護，吃飯時警察把槍放在餐盤旁，去廁所警察也會跟進去。幾天后，他對槍已不再害怕。

　　第二天，伊朗當?shù)鼐靵斫影?，對方不懂英語，以為他們要去巴基斯坦，開始用警車把他一站一站往回送。

　　李振開始沒察覺，以為要去辦登記。慢慢覺得眼前的路很熟，進兵站碰到前一天送他的警察，他看到李振很驚訝，李振也是一頭霧水。此時，距巴基斯坦海關只剩20多公里。

　　后來，伊朗警察親自到海關詢問，終于明白了李振要去伊朗而不是巴基斯坦，又把他一站一站送回伊朗。

　　李振苦笑不已，在這段世界上最危險的公路，他就這么大張旗鼓地走了3遍。