江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心昨日發(fā)布節(jié)日出行提醒，今年10月1日我省高速公路全路網(wǎng)出口流量達到257.1萬輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，7座以下小客車占9成左右。從今天起我省大部分地區(qū)陰雨天氣將告一段落，高速公路又將迎來新一波短途出游高峰，預計今天全省高速流量仍將達到250萬輛，與今年五一時基本持平，還請出行的車主注意選擇合理路線避開最堵點。

先看天氣

　　未來幾天江蘇天氣都不錯

　　今天開始全省大部分地區(qū)的天氣都轉(zhuǎn)為以多云為主，天空將逐漸從陰雨中掙脫出來，太陽將漸展笑顏。明天和后天淮北地區(qū)多云轉(zhuǎn)陰，云層厚的地方可能有陣雨，江蘇其它地區(qū)還是以多云為主。預計一直到7日，江蘇都不會出現(xiàn)大范圍明顯降雨，大家終于可以放心出去玩啦！

　　受冷暖氣流共同影響，前天夜間開始，江蘇沿江以北地區(qū)再度迎來強降雨。沿江蘇南地區(qū)前天夜間到昨天上午倒是沒怎么下雨，但很多地方卻一直被濃霧鎖住。南京市氣象臺前天夜間就發(fā)布了大霧黃色預警信號，夜間六合、江寧地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米的霧，昨天早晨全市大部分地區(qū)都出現(xiàn)了能見度小于500米的霧。

　　今天開始全省天氣轉(zhuǎn)好，天氣一好氣溫就開始回升了，江蘇大部分地區(qū)的最高氣溫回升到27℃左右。

　　揚子晚報全媒體記者 于丹丹

　　近期南京天氣：今天陰有陣雨并漸止轉(zhuǎn)陰到多云，19℃到26℃；明天多云，17℃到27℃；后天多云，17℃到27℃

　　圖說國慶長假

　　奇觀>>

　　群鷹與江豚歡躍江面爭覓食

　　昨天是國慶節(jié)的第二天，上午8點多，在南京長江大橋附近的江面上，出現(xiàn)了成群的魚兒在游動。此時，在這一片水域上，突然出現(xiàn)了十幾頭江豚，擺開“U”型的陣式，開始圍捕魚兒。然而，附近一群聞訊趕來的老鷹，也呼朋引伴聚集在這片江面的上空，與江豚爭食江水中驚得四散的魚兒。水中江豚與空中老鷹爭食，交相輝映形成了一大奇觀，并持續(xù)了長達20多分鐘才結束。

　　通訊員 武家敏 揚子晚報記者 梅建明

　　激情>>

　　蘇州小伙300公里“環(huán)太湖跑”慶國慶

　　10月1日早晨，有“跑步狂人”之稱的蘇州小伙吉偉偉扛著國旗開始了“迎國慶姑蘇野人環(huán)太湖跑”的挑戰(zhàn)，線路是蘇州—無錫—宜興—浙江—蘇州，全程近300公里。2日晚上8點，他已完成半程140公里，經(jīng)無錫抵達浙江長興縣，預計10月4日凌晨抵達終點。早晨8點，吉偉偉從蘇州太湖國際會議中心出發(fā)，開始了300公里環(huán)太湖征程。國慶期間，受臺風影響，蘇南地區(qū)有陰雨天氣的出現(xiàn)。記者問為什么還要堅持挑戰(zhàn)，吉偉偉回答：“比起革命先輩們，風雨中跑也算不了什么。”6年來，跑步已經(jīng)融進了他的血液，成為他人生的一部分。他告訴記者，平時無論多惡劣的天氣，都會堅持跑步，跑步對他來說，跟休息沒什么兩樣。

　　揚子晚報全媒體記者 顧秋萍

　　再看出行

　　前天

　　國慶首日，江蘇高速車流量257.1萬輛創(chuàng)新高

　　江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心昨日發(fā)布節(jié)日出行提醒，今年10月1日我省高速公路全路網(wǎng)出口流量達到257.1萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

　　路網(wǎng)流量監(jiān)測結果顯示，10月1日，我省聯(lián)網(wǎng)高速全路網(wǎng)出口流量257.1萬輛，比去年同期增長5.7%；其中客車總計237.3萬輛，比去年同期增長4.7%；一型客車總計229.6萬輛，比去年同期增長5.1%。

　　路網(wǎng)出口流量較大的收費站有溧馬蘇皖省界、滬寧南京、南京三橋、蘇浙主線、花橋、盛澤主線、蘇皖省界、蘇浙省界、太倉主線、寧杭南京。事實上，如果加上不在路網(wǎng)內(nèi)的南京二橋、南京機場高速等南京周邊高速的車流量，整個江蘇高速公路上的汽車還遠不止這個數(shù)字。

　　昨天

　　蘇通大橋連續(xù)車多緩行超過50個小時

　　10月2日，江蘇境內(nèi)高速公路上車流量依然很大，車輛最集中的地方依然在蘇州周邊地區(qū)，其中由上海、浙江過境的車輛不斷涌來。在G50滬渝高速蘇浙主線收費站，車輛長時間排隊，9月30日江蘇段的車流量超過12萬輛，10月1日更是暴增到15.5萬輛，創(chuàng)下歷史新高！

　　據(jù)了解，由上海、浙江等地過境蘇州的車輛一半多要走蘇通大橋，這些車輛從滬渝高速、常臺高速、常嘉高速、蘇州繞城以及沈海高速等匯聚，大多從董浜樞紐上蘇通大橋。從9月30日中午過后，整個蘇通大橋由南向北就開始車多緩行，并且在10月1日達到極點。10月2日依然如此，到下午5點，蘇通大橋由蘇州往南通方向，即董浜樞紐至橋面路段，車輛長時間排隊達十多公里。算下來，蘇通大橋這種車多緩行的情況已達50個小時，并且還會持續(xù)到晚上。由此，導致G15沈海高速沿江段往南通方向、G15W常臺高速往南通方向一些路段車多排隊。高速交警不得不多次實施分流措施。

　　10月2日下午，南京二橋、江陰大橋等其他過江通道情況得到緩解，不過由南向北車流量依然非常大。其中，江陰大橋到下午時主要是過橋緩慢，車輛在橋面上排隊，會影響到主線上車多排隊。

　　記者了解到，昨晚9點左右，蘇通大橋南向北通行才逐漸恢復正常。

　　京滬高速由南向北多個路段長時間排隊

　　高速公路方面，南北大動脈G2京滬高速無疑是最擁堵的一條路。據(jù)了解，10月2日上午9點到下午5點，京滬高速蘇州、無錫段，揚州、泰州段經(jīng)常出現(xiàn)車多排隊的情況，其中京滬高速揚州段由上海往北京方向的龍奔服務區(qū)、范水服務區(qū)、正誼服務區(qū)等處，也是車多排隊。此外，這條路上的碰擦事故也比較多。

　　揚子晚報記者了解到，南京周邊高速公路比較難走的，除了長江二橋?qū)拥膶幝甯咚偻?，還有G25長深高速寧淮段。10月2日上午9點過后，南京往六合方向在竹鎮(zhèn)附近，由于受前方貨車小車碰擦事故影響，車輛積壓緩行比較厲害，到中午時排隊最長達6公里，此后有所緩解，但排隊持續(xù)到下午3點。

　　10月2日上午8點左右，S58滬常高速由常州往上海方向在郭巷附近，發(fā)生一輛危險品貨車側翻著火的嚴重事故，當即占據(jù)全部車道，導致整幅路面無法通行。交警、路政、消防等部門緊急處置，到中午12點過后開通了兩條車道，但因現(xiàn)場積壓車輛多，一直緩慢通行，到下午2點過后才逐步恢復。