針對近日媒體連續(xù)報道部分快遞企業(yè)末端網(wǎng)點發(fā)生運營異常、快件積壓無人派送等情況，國家郵政局市場監(jiān)管司15日發(fā)出通知，要求各省(區(qū)、市)郵政管理局迅速行動，通過召開會議、現(xiàn)場檢查、視頻監(jiān)控等多種方式，盡快摸清轄區(qū)內(nèi)快遞企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)與網(wǎng)絡(luò)運營情況，有效防范和遏制網(wǎng)點運營不穩(wěn)定、快遞投遞不及時問題，切實維護廣大人民群眾合法用郵權(quán)益。
網(wǎng)點告急，是偶發(fā)更會是常態(tài)
去年10月以來，圓通、申通等加盟制快遞企業(yè)陸續(xù)完成上市，成為資本市場一道風景?？烧l料，雞年春節(jié)剛過，多地基層網(wǎng)點接連出現(xiàn)問題，給企業(yè)和行業(yè)都潑了一瓢冷水。
國家郵政局的通知指出，發(fā)生快件積壓和處理過程中遇到的問題，反映出行業(yè)存在由于勞動力短缺和基層盈利率不高帶來的季節(jié)性、區(qū)域性末端網(wǎng)點運營不穩(wěn)定等問題，在一定程度上暴露了快遞企業(yè)總部缺乏對基層網(wǎng)點穩(wěn)定運行情況的關(guān)注。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)點告急背后是經(jīng)營困境。個中原因，至少有三：
一是春節(jié)后季節(jié)性的用工荒因素。隨著流動人口總量的減少，每年春節(jié)過后，快遞、餐飲等勞動密集型行業(yè)的勞動力短缺已是常態(tài)。上海一些快遞加盟點負責人告訴記者，有的快遞員干不到十天半個月就會走人，公司常年缺人卻招不到人。隨著春節(jié)結(jié)束，快遞服務(wù)的需求又快速回升，供不應(yīng)求的矛盾往往更加突出。
二是大量同城配、落地配企業(yè)的興起，對傳統(tǒng)的加盟網(wǎng)點快遞員的分流效應(yīng)愈加明顯。多家快遞網(wǎng)點負責人都提到，來自外賣行業(yè)的競爭給網(wǎng)點招工帶來了很大壓力，“一單外賣的配送費5元，不用1個小時就能送到，也沒什么延誤壓力。而快遞往往用時多、費用低。很多快遞員都改行去送外賣了。”總量下降加之外部分流，使一些網(wǎng)點雪上加霜。
三是多種因素作用下快遞網(wǎng)點經(jīng)營遭遇困境，無法滿足網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)需求。就行業(yè)來說，快件單價持續(xù)走低，2016全國快件單價為12.8元，分別較2014年、2015年下降1.9元和0.6元，一些網(wǎng)點已出現(xiàn)虧損。就區(qū)域來說，隨著一些城市在產(chǎn)業(yè)上“騰籠換鳥”，商戶大量搬遷，不少快遞網(wǎng)點的業(yè)務(wù)量急劇下降。從企業(yè)來說，上市的快遞公司為兌現(xiàn)業(yè)績承諾，需要加強成本控制，對加盟網(wǎng)點管理趨緊。上海、北京等多家快遞加盟網(wǎng)點負責人都向記者透露，總部對網(wǎng)點的罰款明顯增多。
快遞企業(yè)面臨新考驗 上市后倒逼“加盟制”完善
國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全國快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件，同比增長51.7%；業(yè)務(wù)收入完成4005億元，同比增長44.6%。中國快遞在全球市場規(guī)模中的頭名位置無可撼動。與此同時，隨著幾家一線企業(yè)的陸續(xù)上市，整個行業(yè)都在火熱地探討資本運作、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、全球布局等“高大上”的話題。
但加盟網(wǎng)點問題不斷浮出水面、底層架構(gòu)亂象接連曝光，則是在發(fā)出提醒乃至警告：解決企業(yè)及行業(yè)的一些基礎(chǔ)性問題已顯迫切，尤其要防止末端網(wǎng)點成為整個行業(yè)的“阿喀琉斯之踵”。
業(yè)內(nèi)人士分析，總的來看，加盟網(wǎng)點只是被視為上市快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的一部分，承擔相應(yīng)的末端功能。上市公司向快運、金融、冷運、O2O以及更多的立體化領(lǐng)域延伸和滲透過程中，加盟網(wǎng)點并沒有很好地被納入到戰(zhàn)略之中。
國家郵政局2月15日通知強調(diào)：“各快遞企業(yè)總部要注重改善基層網(wǎng)點生存環(huán)境，嚴格按照承諾的時限和質(zhì)量提供快遞服務(wù)。”即使除卻經(jīng)營上的意義，快遞總部對網(wǎng)點也負有不可推卸的法律責任。去年12月份提請全國人大常委會初審的《電子商務(wù)法(草案)》規(guī)定，以加盟方式提供快遞物流服務(wù)的，加盟方與被加盟方承擔連帶賠償責任。
快遞企業(yè)已開始有所行動。1月22日，圓通速遞在上海啟動“萬人持股計劃加盟公司”，旨在讓更多的員工、加盟商參與發(fā)展、分享利益。多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，要壓實總部責任，落實主體責任，標本兼治處理好網(wǎng)點的各類問題；同時，要探索構(gòu)建快遞總部和加盟網(wǎng)點的“利益共同體”?？爝f專家趙小敏說，比如可以探索交叉持股的合伙機制，讓加盟合伙企業(yè)可以參與到總部的戰(zhàn)略中，建立更注重利益分享的加盟模式。
