事因“臨時更換車底” 網(wǎng)友稱也有此遭遇

　　在接受杭州當?shù)孛襟w采訪時，連笑稱，“當時乘務(wù)員態(tài)度不是很好，而且因為是臨時通知，自己猝不及防，鐵路部門給出了兩個解釋，選擇退票或改簽，或選擇鐵路部門的差價補償。”

　　事發(fā)后，連笑曾告訴身邊人，自己因事先未收到通知，突然被降座，且乘務(wù)員語氣較為冷漠，沒有就此事向乘客道歉，因此覺得“不舒服”。而在另一名乘務(wù)員向其進行解釋后，其最終接受了列車乘務(wù)員的安排。

　　該隊友告訴記者，列車乘務(wù)員告訴連笑，臨時調(diào)整座位，是因為列車“臨時更換車底”，導致車廂型號變更，一等座的座位數(shù)大大減少。乘務(wù)員稱，連笑到站后，可以退還座次變更帶來的差價。不過，列車到達杭州東站后，因為排隊退差價的人較多，加之其比較趕時間，因此連笑并未退補差價。

　　連笑的遭遇，引發(fā)不少曾有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友共鳴。一名網(wǎng)友稱，自己于2015年乘坐D6014次列車從濟南至青島，因為列車“臨時更換車底”，導致原本為二等座的旅客，因“座位不夠，我們一路坐著板凳回的青島。”

　　■ 追訪

　　12306客服

　　“降座”屬特殊狀況可退差價但不賠償

　　一名鐵路業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“臨時更換車底”系業(yè)內(nèi)術(shù)語，“車底”是由車輛編組成的列車，是指列車運行周期中，所需要的車列數(shù)。通俗來說，“臨時更換車底”，即指代臨時調(diào)整車廂類型。

　　“臨時更換車底”，又為何會導致乘客被強制“降座”？記者以乘客身份，向鐵路12306熱線進行了咨詢。一名客服人員稱，由于臨時更換了車廂類型，而部分車型本身沒有設(shè)置一等座車廂，或者一等座的座位較少，會導致一些一等座乘客沒有座位。此外，還曾出現(xiàn)過在臨時變更后，二等座的乘客沒有座位的情況。上述客服人員表示，遭遇此情況，乘客可以選擇改簽其他車次，如果仍堅持乘坐同一車次，則可在到站后，找鐵路工作人員辦理差價退費。

　　該客服人員介紹，“臨時更換車底”，通常系因臨時出現(xiàn)車體故障，因此需要調(diào)換其他車輛，但屬于特殊狀況，也“很少見”。由于事發(fā)突然，“有的時候不要說乘客不知道，包括乘務(wù)人員也是突然收到通知要調(diào)換。”

　　當記者表示，能否以此獲得賠償時，上述客服人員稱，除退補差價外，目前尚無法對這部分乘客進行賠償。