中新社上海5月5日電 題：何以凌云霄——中國大飛機C919有何特點
中新社記者 張素
中國首款完全按照適航標準和主流市場標準研制的單通道干線飛機C919，5日成功在上海“首飛”。中國國產(chǎn)大飛機何以凌云霄？
5月5日下午2時許，首架國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場4號跑道成功起飛。楊駿 攝
首先是“身體棒”。
大飛機通常是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或達到100座以上的民用客機。C919的起飛重量最大達72.5噸，標準航程4075公里，增大航程5555公里。
“從設計航程看，C919可以滿足中國任何點到點的飛行。”C919總設計師吳光輝對記者說。
一組數(shù)據(jù)說明C919為何昵稱“胖九”。它機身高度4.166米，身長38.9米，翼展33.6米，是同類客機里面機身最寬的。但它也擁有比同類客機更“大”的“眼睛”，將原有的6塊擋風玻璃設計減為4塊，減少飛行阻力、增大駕駛視野。
5月5日下午2時許，首架國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場4號跑道成功起飛。王脊梁 攝
新華社華盛頓5月5日電 新聞分析：C919距與波音空客競逐藍天有多遠 新華社記者林小春 中國國產(chǎn)大型客機C919于5日在上海首飛，這在地球另一側(cè)的美國同樣引起關注。有分析認為，C919有望幫助中國降低對進口客機的嚴重依賴，并向著與波音、空客共競藍天邁進了一步。 “中國對實現(xiàn)航空各個方面的獨立自主感興趣，”美國研究航空市場的國際預測公司航空專家道格...
中新社成都5月5日電 (楊珺 劉彥君)5日，中國首款按照最新國際適航標準研制的C919大型客機成功首飛。當日下午，記者從成都高新區(qū)了解到，C919的通信導航系統(tǒng)由成都高新區(qū)的中電科航空電子有限公司(以下簡稱“電科航電”)研發(fā)生產(chǎn)。 據(jù)了解，該通信系統(tǒng)由電科航電與美國羅克韋爾...
中新網(wǎng)南京5月5日電 (楊顏慈 王偉)5日14時許，中國自行研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權的新一代大型噴氣式干線客機C919從上海徐徐騰空，直沖云霄。這架“中國制造”大飛機背后，凝結(jié)了半個多世紀中國航空人的智慧與努力。 “此次飛行的成功和航空科研團隊多年來的科研積累密不可分，與中國航空人的不懈努力密不可分。”C919總設計師吳光輝激動地說。 5月5日下午2時許...
繼4月份中國自主研發(fā)的航母出塢下水之后，5月初展示中國制造高端水平的又一件“喜事”臨門了。5月5日，中國自主生產(chǎn)的國產(chǎn)大型客機C919首飛。這兩個能夠代表中國制造騰飛的里程碑事件，足以讓國人揚眉吐氣，也充分體現(xiàn)當下中國的“大國經(jīng)濟”必有“大國重器”。更具長遠意義的還是，這必將給中國制造帶來巨大的潛在市場價值。 航空市場迎來新格局 今年以來，...
