給歲月以文明，而不是給文明以歲月
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共有共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)30多家，累計(jì)投放超過1000萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶超1億人次。這是交通部今年5月一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上透露的數(shù)字。
在起到“滿足公眾出行需求”“緩解城市交通擁堵”等積極作用的同時(shí)，共享單車也帶來了“車輛亂停亂放”“運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位”等問題，以及“獵人”極為痛恨的損毀問題。
很多人認(rèn)為，共享單車是“國(guó)民素質(zhì)的照妖鏡”。但“獵人”邢昭(化名)并不這么看。在她看來，很多違規(guī)行為的發(fā)生，都是因?yàn)楣蚕韱诬嚬镜闹贫冉o了人的私欲以可乘之機(jī)。
邢昭看到過一家企業(yè)發(fā)布的一篇文章，全文以共享單車自述的方式，痛訴慘遭“腳砍斷”“手扭歪”“砍頭示眾”“被毀容”的遭遇。其中有一句話刺激了她：“我慢慢發(fā)現(xiàn)，上海的人們并不喜歡我。”
她當(dāng)時(shí)就笑了。她見過被破壞最多的正是該品牌單車，而每次舉報(bào)毫無反饋的，也是這家企業(yè)。
不過她也知道， “很多問題法律尚且無法面面俱到，一個(gè)共享單車平臺(tái)又如何制定出足以管束人性的規(guī)則？”
她曾提醒一個(gè)在小區(qū)里騎共享單車的小孩按規(guī)則停車，結(jié)果被孩子母親白了一眼。當(dāng)著孩子的面，這位年輕的母親說：“關(guān)你屁事！”
有一次，邢昭陪領(lǐng)導(dǎo)開車去郊區(qū)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)不少民房的門前屋內(nèi)停著共享單車。要不是領(lǐng)導(dǎo)在旁，她恨不得立即停車，變回“獵人”。
她把此事告訴父親，父親滿臉不解，問她“抓違停有什么用”，她一時(shí)語(yǔ)塞。
邢昭從事的是犯罪心理學(xué)研究工作。在她心中，扣分就像在小偷面前豎一塊“私人地方閑人免進(jìn)”的牌子，即使扣至負(fù)分，違停者大可以換一個(gè)品牌再來。
有人問過她：“舉報(bào)后獲得的信用分能干嗎？是能換獎(jiǎng)品還是騎行券？”其實(shí)，什么實(shí)際好處也換不來。
她的回答是：“在現(xiàn)實(shí)的世界里，做一點(diǎn)理想化的事，很有意思，也很爽。這就是我在‘打獵’時(shí)的收獲。”
在一次“狩獵”時(shí)，莊驥見到一個(gè)黑衣女郎，熟練地解開一輛違規(guī)停放的單車，騎了約7公里，闖了一路紅燈，他跟了一路，以為即將抓到一次違規(guī)停車。但讓他覺得頗有意味的一幕出現(xiàn)了：黑衣女郎按照規(guī)則，把車停進(jìn)白線里。
“如果只是簡(jiǎn)單地說‘沒道德’，怎么解釋這個(gè)姑娘的兩個(gè)完全不同的行為呢？”莊驥在路邊問自己。
今年6月，中國(guó)的共享單車首次出現(xiàn)在英國(guó)曼徹斯特街頭。據(jù)《曼徹斯特晚報(bào)》報(bào)道，不到一個(gè)月，1000輛單車中已有至少50輛遭到破壞。與國(guó)內(nèi)發(fā)生的情況類似，它們被撬鎖，被拆卸，被扔進(jìn)河里。
一位英國(guó)記者寫道：“這個(gè)城市的人不懂得如何共享。”她希望當(dāng)?shù)厝?ldquo;能配得上美好的事物”。
為了規(guī)范停車，一些城市開始試水“電子圍欄”，共享單車必須停在指定的虛擬停車框中，否則無法鎖車結(jié)束行程。
“摩族獵人”中有一個(gè)共享的網(wǎng)絡(luò)筆記，里面都是他們對(duì)單車管理改良的最新想法。有人認(rèn)為電子圍欄是一種倒退，讓共享單車回到了有樁車時(shí)代。要解決共享單車潮汐式出現(xiàn)的問題，一定要依靠大數(shù)據(jù)。
筆記里的一些問題已超過了“獵人”的“射程”。莊驥相信，問題最終還是要依靠技術(shù)進(jìn)步解決。在他預(yù)想中，共享單車的發(fā)展會(huì)像《三體》中人類和“三體文明”的較量一樣，經(jīng)過無數(shù)次演算找到辦法。那時(shí)，“獵人”可能才真正的“無獵可打”。
但莊驥并不覺得“獵人”將失去用武之地。他說：“不應(yīng)該只會(huì)拿著弓箭去尋找敵人，也要會(huì)拿起盾牌來保護(hù)一些東西。”
平時(shí)除了“打獵”，他開始喜歡到路上去將自行車擺放整齊。設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)的他，研究怎樣用最小的空間擺放最多的單車，又能防風(fēng)、防摔、防碰。他和同伴琢磨出的一種擺法叫“獵人盾”，之所以叫盾，是因?yàn)閺鸟R路上來看，排在一起傾斜的前輪有盾牌的感覺。
每次被問起共享單車出現(xiàn)的種種問題，莊驥喜歡用《三體》里的一句話來回答：給歲月以文明，而不是給文明以歲月。
來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/08-02/8293376.shtml
