通州潞陽橋西的高架橋下，各類共享單車堆積如山。據(jù)介紹，近日在通州范圍內(nèi)收集共享單車送至此，一天有好幾百輛。北京晨報(bào)記者在現(xiàn)場看到，橋下和橋邊各類共享單車摞成兩層，約有兩三萬輛，這些單車大多并無故障。對此，通州區(qū)市政市容管理委員會表示，此舉系開展專項(xiàng)整治活動，所涉共享單車企業(yè)多未進(jìn)行報(bào)備。
8月8日，數(shù)千輛共享單車被“遺棄”在北京一高架橋下。 中新社記者 賈天勇 攝
現(xiàn)場<<
數(shù)萬輛共享單車堆積如山
“各種品牌、幾萬輛單車被丟棄在這兒，難怪地鐵站找不到車。”近日，有網(wǎng)友爆料通州潞陽橋西路有幾萬輛共享單車堆積。前日上午，北京晨報(bào)記者來到通州潞陽橋西路，看到橋下?lián)f已堆放近兩月的大量共享單車，花花綠綠綿延幾十米。記者粗略統(tǒng)計(jì)，在橋下停車場內(nèi)及旁邊空地，約有兩三萬輛共享單車。而在橋下有兩輛小貨車，里邊拉著幾十輛摩拜單車和小藍(lán)車，其旁的一輛車上有“北京綠色公共自行車服務(wù)中心”字樣。
堆放的這些共享單車幾乎都很新，看起來并未損壞，記者隨機(jī)開啟兩輛，均可正常開鎖計(jì)費(fèi)使用。打開其中一個(gè)共享單車客戶端，顯示附近的車輛密密麻麻。
工作人員每人每天收600輛
停車場內(nèi)有七八名工作人員，記者詢問其中一年輕男子，他告訴記者天天要出去拉共享單車。“只要是馬路邊的，看見都要拉，但總有人往這邊騎，我們根本拉不完。”他告訴記者，一輛小貨車可拉100輛，每天平均拉6車回來。他說這些堆放的單車基本都是好的，可以使用。在擺放時(shí)他和同事也比較注意，不會損傷、損壞單車。這些單車何時(shí)能回到市場呢？對方表示并不知情，還需等上級的通知。但問及其具體單位時(shí)，對方表示自己只負(fù)責(zé)干活，并不知道。截至記者離開時(shí)，仍看到有車輛來來回回，不時(shí)往內(nèi)拉共享單車。
