各家都有拳頭產(chǎn)品

　　這幾天，無論是在“人工智能：讓生活更美好”論壇上，還是烏鎮(zhèn)的其他場合，推介各自的AI產(chǎn)品成了企業(yè)家們的“必答題”。

　　“說人工智能會使司機丟工作，我想最先丟掉工作的司機可能是貨車司機，但我們希望他們在丟掉工作前別先丟掉生命，所以我們設(shè)計了防疲勞駕駛的系統(tǒng)。”百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏談笑間“推銷”了自己最擅長的領(lǐng)域之一——無人駕駛。據(jù)透露，百度和我省的金龍客車合作推出的量產(chǎn)車明年7月份就會面世。

　　但他表示，人們似乎忽視了百度的老本行。“從去年起，搜索引擎就已從過去基本上靠統(tǒng)計做排序，變成用機器學(xué)習(xí)來做排序。今天的百度，背后完全是一個人工智能的引擎。”今年百度大會上，百度發(fā)布了一款智能音箱，其賣點是人工智能的對話，李彥宏認為，這背后便是百度多年做搜索積累的人工智能技術(shù)和背后的知識圖譜。

　　“人工智能能夠幫助我們提升用戶的體驗。”騰訊集團高級執(zhí)行副總裁湯道生認為，諸如微信里的語音轉(zhuǎn)文字、音樂的智能推薦等已經(jīng)為消費者熟知，“我想AI對騰訊來講是重要工具，就像移動時代來臨，所有的產(chǎn)品都要擁抱移動化，今天我們也必須具有擁抱AI的能力”。

　　在本屆互聯(lián)網(wǎng)大會的“互聯(lián)網(wǎng)之光”展區(qū)，阿里巴巴也帶來了三款“走出實驗室”的AI產(chǎn)品和解決方案：服務(wù)于工業(yè)、醫(yī)療和城市交通領(lǐng)域的阿里云ET大腦、智能音箱天貓精靈，以及只需對著小學(xué)課本掃一掃就能在手機上播放一段講解課文的“動畫片”的AR技術(shù)。阿里AI labs負責(zé)人淺雪透露，阿里巴巴對人工智能的研究不僅投入了大量的科學(xué)家，而且從一開始就明確了技術(shù)必須產(chǎn)品化、商業(yè)化的目標。

　　京東的AI實踐則更多運用于其擅長的商業(yè)領(lǐng)域，據(jù)京東集團副總裁曲越川介紹，其全球首個全流程無人倉，百分之百地通過機器人和人工智能的技術(shù)實現(xiàn)了7×24小時的運轉(zhuǎn)；配送端的無人機已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運營，累計飛行了17萬多個小時；無人配送機器人在中國人民大學(xué)、清華大學(xué)等多所高校展開了日常訂單的配送。

　　小米在今年7月也發(fā)布了第一個人工智能產(chǎn)品“小米AI音箱”，名為音響，實則是小米智能家居的“中樞”。“在三年前我們提出了小米智能家居IOT戰(zhàn)略，以手機為核心來連接所有的設(shè)備。目前，我們在全球激活聯(lián)網(wǎng)的智能硬件的IOT設(shè)備超過了八千萬臺，AI時代將是小米巨大的機會。”小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍說。

　　AI時代必將來臨

　　從各家發(fā)布的產(chǎn)品可以看出，如今的AI已經(jīng)到了從實驗室走入真實的生產(chǎn)環(huán)境和日常生活的臨界點，然而AI互聯(lián)網(wǎng)的時代真到來了嗎？

　　圖靈獎得主約翰·愛德華·霍普克羅夫特認為，迎來這個時代尚需時日，但這或許比你我想象得都快。

　　“在當(dāng)前狀態(tài)下，人工智能只是高緯度空間中的模式識別，程序不會提取對象的本質(zhì)功能，只知道這個東西看起來什么樣。而從現(xiàn)在開始之后的四十年會有另外一場革命，人工智能會具備更好的理解能力，我們的生活會因此發(fā)生翻天覆地的變化。”霍普克羅夫特表示。

　　IBM資深全球總裁羅思民給出的時間節(jié)點與前者類似。“如果說目前的AI還主要表現(xiàn)在消費端，2050年以后它將是非常寬泛的概念，具備更多理性，且一定是基于黑箱學(xué)習(xí)系統(tǒng)的。它將成為我們生活的新常態(tài)，無論在健康、天氣、物聯(lián)網(wǎng)以及網(wǎng)絡(luò)安全方面。”

　　中國科學(xué)院院士張鈸則認為，說AI時代來了也不為過，至少在技術(shù)上人類已取得了新突破。“Alpha GO能夠打敗并遠遠超越人類世界冠軍，就在于走對了路。”在張鈸看來，Alpha GO意識到圍棋相比象棋不僅是理性分析，更有感性、直覺和棋感，因此其團隊瞄準模式識別來攻關(guān)，也就是人們常說的深度學(xué)習(xí)算法，“數(shù)據(jù)的力量、算法的力量和計算機的能力造就了Alpha Go”。