(新春見聞)共享單車“守護(hù)者”：春節(jié)里的“共享”與“孤獨”

　　中新社成都2月18日電 題：共享單車“守護(hù)者”：春節(jié)里的“共享”與“孤獨”

　　作者 王鵬

資料圖：民眾正在使用共享單車。中新社記者 張云 攝

　　共享單車，被稱為中國“新四大發(fā)明”之一，給民眾出行帶來許多便利，也催生出新的職業(yè)和群體。在共享單車投放量超過140萬的成都，有一群人被稱為共享單車“守護(hù)者”，他們的春節(jié)與“孤獨”相伴，卻也因“共享”催生忙碌。

　　2月18日，農(nóng)歷大年初三，87歲的成都老人王祖潮剛吃完午飯，在樓下散步的間隙，又開始了半年多來的“老習(xí)慣”——將小區(qū)里的共享單車擺放整齊，再把兩輛故障車搬到樓下用鐵鏈鎖起，隨后電話通知共享單車運營維護(hù)人員。

　　在成都的共享單車“守護(hù)者”中，王祖潮大概是年齡最大的一位。他祖籍浙江杭州，上世紀(jì)六十年代，響應(yīng)國家三線建設(shè)號召，來到四川從事國防科研工作，退休后常年居住在成都。老人如今依然精神矍鑠，思維清晰，對共享單車的熟知令人詫異。

　　“上世紀(jì)四十年代，杭州被侵華日軍占領(lǐng)，我小學(xué)沒讀完就輟學(xué)了。去商店當(dāng)過學(xué)徒，賣過報，印象最深的還是學(xué)習(xí)修理自行車，我最喜歡。”王祖潮說，新中國成立后，他重返校園學(xué)習(xí)機(jī)械制造，“一輩子跟機(jī)械有不解之緣。”

　　如今共享單車盛行，在中國城市的大街上，打開手機(jī)掃碼就能騎走，這讓新中國成立前就學(xué)習(xí)修自行車的王祖潮感慨萬千。“我年輕的時候自行車是奢侈品，誰能有一輛那可不得了?，F(xiàn)在社會發(fā)展太快了，共享單車的‘共享’做法，讓每個人都有了自行車，實在不得了！”

　　正是對“共享”理念的推崇，王祖潮老人決定用自己的閑暇時間“擺弄”共享單車。茶余飯后，只要在路邊看到共享單車沒有擺放整齊，老人會一輛一輛整理好。看到壞掉的共享單車，他會搬到自己家樓下，用鐵鏈子鎖起來，再通知運營維護(hù)人員。

　　與87歲的王祖潮老人相比，今年45歲的廖代永的生活則徹底被共享單車改變。“共享單車出現(xiàn)之前，我是摩的司機(jī)，結(jié)果共享單車出現(xiàn)后，幾乎沒人再坐摩的了。”廖代永告訴記者，原以為共享單車“毀”掉了自己的飯碗，結(jié)果是給他帶來全新的工作。

　　“共享單車需要運營維護(hù)人員，我們摩的司機(jī)熟悉城市地理位置和路況，被吸收進(jìn)來成了很自然的事。”如今，廖代永每個月固定收入5000元人民幣左右，在ofo小黃車成都公司有了一份穩(wěn)定的工作。

　　春節(jié)期間，成都各大景點游客如織，共享單車用車量隨之攀升，廖代永選擇了值班留守。在成都杜甫草堂附近，廖代永每天檢修車況、整理車輛，經(jīng)手的共享單車多達(dá)千輛。

　　恰逢春節(jié)，在游人如織的杜甫草堂，只有共享單車相伴的廖代永顯得有些“孤獨”，但火熱的“共享經(jīng)濟(jì)”又成為當(dāng)代中國社會最生動的注腳。(完)

原標(biāo)題：共享單車“守護(hù)者”：春節(jié)里的“共享”與“孤獨”

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