5年新高！鐵總?cè)ツ昀麧?8億，收入首破萬億，負債5萬億

　　中國鐵路總公司(下簡稱“中鐵總”)2017年年度財報和2018年第一季度財報近日出爐。

　　值得注意的是，2017年鐵總的稅后利潤為近5年來最高。而與之對比的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅后利潤才扭虧為盈，實現(xiàn)10.76億元。2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高。

　　負債增長量也大幅下降。近三年來，中鐵總的負債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。

　　與近些年鐵總貨運收入增長大幅領(lǐng)先于客運收入增長不同的是，2018年一季度，中鐵總運輸收入合計1786.72億元，同比增長5.73%。其中，貨運收入707.53億元，同比增長8.57%；客運收入827.67億元，同比增長8.93%。貨運增長幾乎與客運增長持平，客運收入增長有追趕態(tài)勢。

　　此外，2017年全年，中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元，同比減少0.059%。可資對比的是，2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標，固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)(2015年至2018年)首跌至8000億元以下。

　　2017年年報解讀：稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高

　　2017年全年，中鐵總凈利潤為18.19億元，較去年同期凈利潤增加74.3億元，大幅增長69.05%；收入1萬億元，較去年同期增長11.9%，首次突破萬億大關(guān)。截至2017年底，中鐵總負債達4.99萬億元，較去年同期的4.72萬億元增長5.8%，負債率達65.21%，較去年同期負債率65.03%略有增幅。

　　值得注意的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅后利潤才扭虧為盈，實現(xiàn)10.76億元。而與之對比的是，2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅后利潤實現(xiàn)近5年來最高。

　　此外，近三年來，中鐵總的負債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。

　　中鐵總的各項運輸收入數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢。2017年全年，中鐵總運輸收入合計6942.54億元，同比增長17.11%，實現(xiàn)自2013年后再度突破6000億元。其中，貨運收入2662.23億元，同比增長23.59%；客運收入3197.46億元，同比增長13.49%。由此可見，2017年全年鐵路運輸形勢依舊保持增長態(tài)勢，貨運增長繼續(xù)領(lǐng)跑。

　　據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年旅客發(fā)送量達30.8379億人，同比增長9.6%；旅客周轉(zhuǎn)量達13456.92億人公里，同比增長7%；貨運總發(fā)送量達36.8865億噸，同比增長10.7%；貨運總周轉(zhuǎn)量達26962.20億噸公里，同比增長13.3%。

　　其中，在客運方面，其中動車組發(fā)送17.13億人、同比增長18.7%，占比56.4%，動車組成為中國客運主要承載工具；貨物發(fā)送量29.18億噸、同比增長10.1%，開行中歐班列3600列。

　　此外，2017年全年，中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元，同比減少0.059%?？少Y對比的是，2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標，固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)(2015年至2018年)首跌至8000億元以下。