2018年一季度報告解讀：負債首破5萬億，客運收入增長有追趕態(tài)勢
2018年一季度，中鐵總凈利潤為-3.76億元，較去年同期凈利潤-58.36億元，大幅收窄93.56%；收入2456.45億元，較去年同期增長9.4%。截至2018年3月底，中鐵總負債達5.04萬億元，首次突破5萬億，較去年同期的4.72萬億元增長5.8%，負債率達65.27%，較去年同期負債率64.93%略有增幅。
中鐵總的各項運輸收入數據依舊呈增長態(tài)勢。2018年一季度，中鐵總運輸收入合計1786.72億元，同比增長5.73%。其中，貨運收入707.53億元，同比增長8.57%；客運收入827.67億元，同比增長8.93%。貨運增長幾乎與客運增長持平。
據中鐵總發(fā)改部公布的數據顯示，2018年1至3月旅客發(fā)送量達7.6970億人，同比增長7.1%；旅客周轉量達3498.39億人公里，同比增長2.6%；貨運總發(fā)送量達7.7701億噸，同比增長7.3%；貨運總周轉量達6180.26億噸公里，同比增長3.6%。
其中，在客運方面，動車組發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長14.3%。從全路范圍看，有16個鐵路局集團公司實現同比增長，其中，蘭州、西安局集團公司增幅最大，分別為38.4%和24.4%。
在貨運方面，有12個鐵路局集團公司實現同比增長，其中呼和浩特局集團公司同比增幅最高達32.8%，烏魯木齊、西安、太原、北京局集團公司同比增幅也超過了10%。
此外，2018年一季度，大秦線運量同比增長9.8%，瓦日本線運量同比增長3.2倍，唐呼線運量同比增長2.4倍，三線合計增量占全路貨運總增量的30.1%，成為一季度鐵路貨運一大亮點。
此外，2018年一季度，中鐵總已完成全國鐵路固定資產投資919.72億元，同比減少4.75%。可資對比的是，今年中鐵總需落實7320億固定資產投資目標，現已完成12.56%。
澎湃新聞記者 姚曉嵐
